搶修支柱廠(chǎng)家規(guī)格齊全「恒龍電氣」

產(chǎn)品名稱(chēng):

接觸網(wǎng)搶修支柱

加工定制:

是

型號(hào):

TRP-8

規(guī)格:

350*250*1435 ( mm)

材質(zhì):

用途:

搶修支柱廠(chǎng)家用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時(shí)作臨時(shí)支柱用

2、技術(shù)參數(shù)：

2.1兩節(jié)拼裝后高度：8m

2.2自重：80kg

2.3合金鋁型材：6063A 表面狀態(tài)：T6，電泳銀砂

2.4執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB10009-98

2.5適用軌距：1435mm

2.6鋁柱容量：30KN.m（300kg）

2.7桿體大端截面：350×250mm

2.8桿體小端截面：250×180mm

2.9連接形式：外法蘭

2.10許用撓度：H/100 (頂部)

2.11使用界限： ＞2440mm

鋁合金搶修支柱接觸網(wǎng)事故搶修鐵塔TRP-8電氣化鐵路臨時(shí)支柱

鐵路多功能搶修支柱試制是為了解決電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼塔、預(yù)應(yīng)力混凝土支柱和H型鋼扭曲或柱折斷時(shí)的事故搶修，特別是接觸網(wǎng)下錨支柱的搶修。目前搶修支柱廠(chǎng)家投入使用。提高了事故搶修速度及其安全穩(wěn)定，縮短故障時(shí)間，在事故處理后不降低速度或降低電力機(jī)車(chē)運(yùn)行速度，搶修支柱廠(chǎng)家高強(qiáng)度、性能優(yōu)的滿(mǎn)足了鐵路接觸網(wǎng)支柱扭曲或折斷搶修作業(yè)的需要。

搶修支柱廠(chǎng)家技術(shù)參數(shù)：

兩節(jié)拼裝后高度：8m

自重：80kg

合金鋁型材：6063A 表面狀態(tài)：T6，電泳銀砂

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB10009-98

適用軌距：1435mm

鋁柱容量：30KN.m（300kg）

桿體大端截面：350×250mm

桿體小端截面：250×180mm

連接形式：外法蘭

許用撓度：H/100 (頂部)

鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網(wǎng)搶修的臨時(shí)支柱，對(duì)于因車(chē)輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網(wǎng)斷桿事故。搶修支柱廠(chǎng)家包括高強(qiáng)度鋁合金支柱體、鋼底座和用于調(diào)平鋼底座的底座支腿、支柱附件，{搶修支柱廠(chǎng)家附件為斜拉鋼繩。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易用穩(wěn)固、可拆卸、組裝便捷、安裝迅速、重量輕、運(yùn)輸方便、容量大、使用范圍廣、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)；以適用于高速鐵路及既有普通速度鐵路線(xiàn)，有效縮短故障搶修時(shí)間，提高搶修效率。

鋁合金型材搶修支柱是鐵路線(xiàn)電氣化鐵路路段全天接觸網(wǎng)搶修的型臨時(shí)性支柱，針對(duì)因車(chē)子撞擊損害、滑坡貨品撞擊等諸種安全事故導(dǎo)致的接觸網(wǎng)斷桿安全事故，及其站場(chǎng)、區(qū)段等主線(xiàn)地區(qū)接觸網(wǎng)更新改造的臨時(shí)性銜接等狀況，臨時(shí)性取代接觸網(wǎng)支柱，分鋁合金型材和角鐵式二種，立桿分左右2段、底架插進(jìn)軌下。底架和支柱螺釘連接，能夠很便捷地豎起，設(shè)立絕緣膠墊板和銷(xiāo)釘避免 短路故障數(shù)據(jù)信號(hào)。搶修支柱廠(chǎng)家鋁塔抗壓強(qiáng)度高，重量較輕；選用硅膠復(fù)合絕緣子及鋁合金型材腕臂作觸碰懸架部分，進(jìn)而緩解鋁塔負(fù)載 帶型零配件箱，便捷搶修及日常管理方法。搶修支柱廠(chǎng)家性能參數(shù)： 1. 總高寬比：8米 2. 凈重：130Kg 3. 工作中負(fù)載：2940N（300Kg 4. 桿體大端橫截面：350x250毫米 5. 桿體小橫截面25c0180mm