高密布料開花機高性價比的選擇

開松機絞紗與成包規格

按照棉紗線國家標準GB/T398-93規定，開松機絞紗與成包規格如下:

1.開松機絞紗規格棉紗(線)在8.5%回潮時，小絞重量系列如表9-1所示。

根據使用廠的需要，絞紗每絞重量也可以為31.2撾、62.撾、78. 125g、12. 5g等。

2.開松機成色規格

(1)小包:棉紗回潮率為8.5%(化纖紗按不同化纖原料的公定回潮率〉時，每小包紗的重量為5kg，折合于:重為4.608kgo每小包中有100只單絞，若干單絞合并為一個大絞 (又稱團)，小包內大絞數(團數〉因每絞重量不同而變化，如表9-2所示，可接下式計算z

一每小絞重量/gX每團小絞委主

例每小絞重量為31. 25g.每團5小絞，計算每小包團數。將數字代入上式，得:

(2)中包、大包:每20個小包為一中包，中包重量= 20X 5=100kg.每100kg為一件紗，每10件紗重It。每40個 小包為一大包，故大包重量=40X5kg=200kg. .

三、開松機筒子成包

筒子成包，每包筒子在公定回潮率時凈重50kg。兩個筒子包為一件紗，每包筒子的稱見重量可按下式計算:

稱見重量=G 袋皮重 空筒管重

式中G為每包筒子在實際回潮率的凈重(kg)。

G=G' X~00 實際回潮率 100 公定回潮率

式中G'為每包筒子在公定回潮率時的凈重(kg)。

開松機運輸式共鎮凸輪的技術要求

根據開松機生產實踐的經驗，運輸式共鎮凸輪的技術要求有如下幾項：

(1)開松機箱座的運動規律是拿主凸輪2的運動曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米，其中A處和C處是關系到機構運動是否平穩的重要部分，采用.

線運動或組動時加工精度更應注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。

(2)開松機主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動量運0.02 毫米。

(3)開松機副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉子與 主凸輪接觸，另一只轉子與副凸輪之間的間隙)，在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米，其他區域可放寬3日~<0.05毫米。

(4)軸兩端裝滾動軸承處的軸頸徑向跳動量<0.02毫米。 下面簡單介紹一下上述。人(3)、(4)項技術要求的制訂依

在使用中曾出現過兩種不正常的現象s梭子飛過後口進入梭箱時撞擊梭箱前板，嚴重時後子進不了梭箱，停車后開車，一次打緯產生稀襠，第二次打緯產生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點。梭子撞擊梭箱前板，是由于後子飛越梭口時鋼箱沒有保持的靜止，鋼箱抖動，破壞了梭子的直線飛行所造成。羅拉高速，使其傳動輪系也按比例加快，帶來了運轉平穩以及潤滑、聲響、磨損和剛強度等一系列問題。而鋼箱抖動，則與下列因素有關，主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠，徑向跳動太大，在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠，在機攀援動的影響下，時而主凸輪與轉予接觸，時而副凸輪與轉子接觸，輸頸的徑向跳動。

由圖8-17可知，某一鵬時鋼籍的抖動量就等于以上三項誤差的代數和再乘以L(箱座腳長度)/ r(轉子想臂長度)的比值。新凸輪裝上饑后，希望鋼箱抖動不大于0.3毫米，亦即轉子s的抖

動量不大于03xf。例如，金屬絲網織機的f=÷，則轉子的抖

動量<0.1毫米。按此數據，再根據加工的難易程度，分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動允差。

開松機打緯機構的作用與類型

開松機打緯機梅的作用，是將已引入梭口的緯紗緊密地打入織口，以形成織物。此外，打緯的箱座還用來控制樓子的飛行，因此箱座的運動還須和引緯相配合。

常用的打緯機構是四連桿打緯機構，如回8過所示。曲軸A回轉時，曲柄AB通過牽手BC帶動箱座腳cb，統搖輸D作往復擺動。箱座腳擺向前方時，鋼箱便將緯紗打入絨口。這種打緯機構結構簡單，制造容易，但箱座運動沒有停顏時間。

圖8-2是開松機的打緯機構，它也是四連籽打緯機構，但牽手特別短。在噴氣織機上，因為噴射緯紗的噴'曾是固定在機架上的，打緯時要求箱座1好靜止不動，讓嘖嘴能對準箱座上管道片2的孔，以保證緯紗順利飛行。根據流體的偏努利方程式和能量平衡的原則，可以列出下列方程式：上式表明，開松機風機的全壓就是使通過風機的空氣所獲得的靜壓和動壓的糟加量。短牽手打緯機構能使箱座擺到后時速度極慢，接近于停頓。

片梭織機是采用固定梭箱單向引緯，為了適埠片梭飛行的需要，要求箱應有較長的靜止時間，故采用了共氯雙凸?輪打緯機構。近來，有些有接織機，如絲織機和金屬絲網織機，也開始應用共鈍雙凸輪打緯機構來提高車速。共鈍雙凸輪打緯機構的特點，是取消了單凸輪機構中囚程用的彈簧，回程也用凸輪積極控制，受力可較單凸輪機構小，適應高速。如果由于某些原因，不得已而使原棉地區和性質有些變化肘，則應采取逐漸變化的辦法，在上一期的后半期應作好變化的準備，即在上一期后半期開始逐漸變化，使下一期能夠平穩地接上去，要避免采取突變的方式。但制造精度要高，才能保證兩凸輪的共輒儉，否則機構振動大.效率低，反而不能高速。

在開松機及多相織機上，用回箱片來打緯(圖8-3)。

沿箱幡方向排列著許多圓箱片

1，經紗2和8嵌在圓箱片的 隙縫中，圓箱片固裝在輸4.上，軸4轉動時帶動圓箱片題轉動，回箱片的大半徑將緯 紗5推向織口。圓箱片使打緯機構由往復運動變為回轉運動，織機速度得以大幅度提高。