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發布時間:2020-12-14 16:28  
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一般來說,通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時,袋子真的掉下來,只有兩種情況:一是操作有誤,二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。
凡能達到5倍以上安全系數的集裝袋,四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也不會有問題。
集裝袋產品應用面很廣,特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體,,裝卸、運輸、貯存,都非常方便。集裝袋產品正處于發展的上升階段,特別是一噸裝、托盤形式(一只托盤裝一個集裝袋,或裝四個)的集裝袋,更加受人歡迎。


噸袋的配料中加入分散劑的目的
現代化的高科技技術在噸袋中的生產和維修方面的使用已經是非常普遍的事情了,但是如何更好的利用它來為我們服務,如何能夠提升他的利用空間和給我們創造更多更高的利潤價值,是我們目前需要解決的事情,今天我們對這種技術進行簡單的介紹和處理應用。
根據不同客戶的定做要求,噸袋可以通過不同形式的配方做成不同顏色和質量的產品,以滿足不同包裝的需求。在配方中加入適量的分散劑就是一個比較重要的配方配比,分散劑可以促進配方中各種組分的分散效果,防止各添加劑之間結成小塊,而不利于各種物料的分散均勻性,這樣更加有助于噸袋成品的質地的均勻性。
噸袋常用的分散劑有低分子PE,低分子PS,液體石蠟,聚乙烯蠟,氧化聚乙烯蠟和硬脂酸等等,我們可以根據自己的需要和客戶的要求選擇合適的分散劑,這樣更加有助于我們的成品質量的高低和等級的差別化。




大家好,今天來了解一下噸袋的形狀、生產工藝、質量要求吧~~
噸袋的形狀:
可分為圓形、方形和U型體三種。
噸袋的生產工藝:
噸袋是以pp為主要原料,加入少量的穩定性佐料均勻混合后,經擠出機熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進行拉伸,通過熱定型制成高強度低延伸率的PP原絲,再經紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,與吊帶等配件縫合后制成噸袋。
由于生產的噸袋多用于吊裝,吊帶和接縫質量都是非常重要,廠家為了確保其產品的質量。在實際生產加工過程中,需嚴格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加過多也會對質量造成一定影響。一般每批產品生產時,會對其進行提吊實驗,經過實驗合格的產品才可以批量生產出廠。
噸袋的質量要求:
吊帶在與袋體連接時,有頂吊、底吊、側吊等多種形式,并通過縫線連接,所以縫線也相當重要。只憑吊帶的高強度,基布和縫線達不到一定強度,也不能確保集裝袋整體的。凡能達到5倍以上系數的集裝袋,眼下四個吊環中的兩個或兩個吊環中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,那怕兩根吊帶斷開,集裝袋整體也不會有問題。

