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發布時間：2021-03-25 21:44
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四氟板【 規 格 】 長（mm）×寬(mm)
厚度(mm) 公差150×150 1.0-30 ±0.30-±0.50 1.5-30 ±0.30-±0.50
300×300 1.5-30 ±0.30-±0.50 450×4501.5-30±0.30-±0.50 600×6002-30
±0.3-±0.50 800×8003-30±0.30-±0.50 1000×10003-30±0.30-±0.50
1200×12003-30±0.30-±0.50 1000×2000 5-35 ±0.30-±0.60 1500×15005-30
±0.30-±0.50 1800×1800 8-30 ±0.30-±0.50 2000×20008-30 ±0.30-±0.50
特征：
1、聚四氟乙烯板材的幅度為1.5米，選用懸浮聚四氟乙烯樹脂經模壓加工制成，按生產工藝分為模壓板和車削板二種。在已知塑料中聚四氟乙烯具有優良的耐化學腐蝕性能與介電性能，不老化，不粘，在無負荷情況下能在-180℃至 260℃溫度下使用，在已知固體材料中它具有低磨擦系數。5m，長度20-160m的PTFE寬幅薄板的生產技術，用此技術生產的寬幅薄板密度為2。
2、用途：加工制作襯墊、密封件、襯里隔板、刮板、導軌、及各種頻率下使用的電絕緣件、橋梁支座滑塊。
3、規格： 根據客戶要求定制，四氟乙烯板材的幅度為1.5米。
膨體聚四氟乙烯板的制作方法，其制作步驟是：聚四氟乙烯分散樹脂經過篩，然后加入助推劑混合，混好的原料放置24小時后熟化處理，然后預壓成型毛坯擠出，經兩輥壓延，通過除去助推劑，經過雙向拉伸后復合成型工藝，整xing修邊，終制得膨體聚四氟乙烯板。本發明制作的膨體聚四氟乙烯板是模壓板及車削板制作工藝上的重大突破，其壓縮回彈性、抗拉強度、低應力松馳率等功能明顯增強，對氟塑料本身性能缺陷明顯改善，滿足密封件使用功能的要求，推動氟塑料在密封材料領域中成為目前廣泛使用的石棉材料的替代品之一。聚四氟乙烯板材常見應用在汽輪發電機上,作為繞組絕緣引水管、轉子楔下墊條和扇形護環瓦表面的滑移層等關鍵部位材料,表現出了一般絕緣材料無法代替的優異性能,現在已經逐步應用到大型水輪發電機和特種電動機上。
工藝原理
滑動支座的設置方法是：除一個梯段板固結與樓梯基礎外，在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面，由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面，在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動，減小樓梯對結構整體剛度的影響。在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質、定位及固定方式，同時應按照施工工序，保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質量。該類型的樓梯尤其適用于多發地區的民用公共建筑結構體系，特別適用于框架結構。
