獨立第三方車輛評估鑒定場所服務至上,呼市縱宇二手車評估

二手車的發展現狀

現實的情況是，品牌二手車會給傳統二手車市場帶來一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統二手車市場升級的有效方式，這源自于以下幾個因素：

一、傳統二手車市場名聲不好，消費者購車時對車況總是有所顧慮，事故車坑害顧客的事件時有發生，出現糾紛后消費者往往無人可找，相對而言品牌二手車有主機廠作保障、名聲較好，消費者也能更信得過。

二、傳統二手車服務理念、服務態度、服務水平較差，基本上尚未脫離簡單粗暴現象，眾多消費者在購車時往往容易被服務人員“嚇到”，當然近兩年來情況有所好轉，這完全得益于品牌二手車帶給人們的全新服務感受，使得傳統二手車經營者不得不改善服務質量。

三、售后保障全無，消費者在傳統二手車市場購車，基本沒有任何售后保障，小問題不值得回來找商家，大問題商家肯定無解，而品牌認證二手車的售后質保策略則免去了眾多消費者的憂慮，二手車也可以安心。

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購買二手車注意事項

多看多選。發動機螺絲檢查字面意思大家基本都能看懂，發動機基腳螺絲就是把發動機固定在車架上面的如果這里的螺絲有擰動的痕跡，基本可以說明該車發動機有過大修為什么不是小修呢。真的要多看多選，買二手車跟買新車不一樣，不一定能買到你喜歡的顏色心儀的配置，所有在選車時一定要權衡利弊，一切以車況出發，不要被其他東西沖昏了頭腦，再漂亮再便宜的事故車和藥車也是不能要的。低配的和頂配的車在新車時會差很多錢，但是在二手車這邊就沒什么大區別了，所以能找到頂配的車型的話是劃算的。選車時多找幾個懂車的朋友陪你去看一下車試一下車，聽聽各方面的意見，對于車行內的熟人也要留個心眼，“殺熟”不用多解釋吧？

討價還價。國內目前二手車的價格基本就是隨行就市的，沒有任何標準，價格都是商家說了算。2）評價評估結果1）對不同評估方法估算出的結果，應進行比較分析。買家建議還是先上網查一下該車型差不多年份差不多公里數的價格，做到心里有底，然后就根據具體的車況和心里預算去軟磨硬泡吧。你可以要求商家出示一下新車的，看一下新車時的購買價格，因為現在有很多車型的優惠力度都很大，你也可以從中了解個一二，對目前的二手車車價有個判斷；此外還能杜絕買了臺比新車還要貴的二手車的人間悲劇再次上演。

購買手續。一種是分體式：這種就是常見的分體式的，一般分為三段，通過螺栓或者焊點來進行連接。二手車交易中的手續其實不難辦理，特別是在商家購車的話，基本都會提供代辦的服務，你只要自己留心一下所需的材料就可以了。特別是在異地購車的時候，不要少拿了東西造成回到當地后上不了牌。個人和個人之間交易就有點麻煩了，純靠信任和運氣，一定要學會保護自己，特別是對于天上掉餡餅的事情，一定要想想清楚。

如何評估二手車呢？

對許多的普通家庭來說，家用車能賣個好價錢，就是希望能少虧一點兒。畢業后我把自己的簡歷放在了網上，稱自己汽車專業畢業，并持有《二手車鑒定評估師》證。那么怎么樣才能清楚的知道自己的車在二手車市場出售個什么價才合適呢？二手車的現有價值是取決于車輛的使用的時間，平時養護的程度、車輛各方面的性能這些來整體評估二手車的價位，在這里小編跟大家一起來了解一下二手車如何評估它現有的價值？

想賣車的車主，應該去咨詢幾家二手車廠，多了解行情，多去看看同款車同年的車的價錢，減去百分之十一下的利潤，二手車的收購價格基本就明朗了。要知道一款好點的電動兩輪車都已經賣到5~6千元了，雖說這價格買到的車型是少了些，但怎么說也能遮風擋雨啊。多了解同款車在國內所產生的換代情況，盡可能的多了解一些每一款車型的生產的年份、銷售狀況和使用中的評價，這樣對自己的愛車評估情況，能夠做到心中有數，不至于賣出后才發現自己賣虧了。

二手車評估殘值的過程中，已經交納的養路費、附加稅、交強險、商業險等不算在評估中，評估時只按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估。網絡平臺購買二手車的弊端2017年05月南通市的趙女士和家人在某某網絡平臺上看到一臺2012年02月上牌的馬自達車輛。這樣，已經交納的養路費、附加稅、交強險都不會退還，對此，一項重要的做法是，商業險可以退掉。這是一筆不可忽視的費用，推掉商業險可以省卻一筆開支。

車輛使用的時間、行駛的里程、駕駛的習慣、保養的水平和車輛有沒有發生過較大重的事故等，都是評估一輛車價值的重要因素。一、車燈突然打不開就買車這件事情來說，一般老鐵們都是選擇白天，很多時候就忽略了檢查車燈。按照行業規律，計算一輛二手車的價值，習慣按照一輛車的使用年限為十年來計算，頭三年每年按車值減少百分之壹拾伍來計算，中間四年每年按車值減少百分之十來計算，后三年每年按車值減少百分之五來計算。

當然，后的價格需要各方面的綜合評估，必須了解被評估的車輛在車市場它的品牌和銷售行情況都技術在內，才能更好的評估出后的價位。