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制動(dòng)片和制動(dòng)盤(pán)

判斷制動(dòng)片是否需更換直接的方法就是看厚度。一般新的制動(dòng)片厚度大概在15mm左右，當(dāng)磨損只剩1/3(4-5mm)的時(shí)候，就應(yīng)該更換了。不要等到磨損到制動(dòng)片極限發(fā)出鐵磨鐵的“嘶嘶”聲時(shí)才去更換，這時(shí)可能制動(dòng)盤(pán)也受到了損壞。

和剎車(chē)片一樣，在頻繁緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)增大制動(dòng)盤(pán)的損耗，所以不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)盤(pán)更換周期的縮減，不同的是，由于材質(zhì)問(wèn)題，制動(dòng)盤(pán)比剎車(chē)片更耐磨，更換周期也更長(zhǎng)，一般情況下，在更換換2-3次剎車(chē)片時(shí)，就需要更換一次制動(dòng)盤(pán)了。

一，火花塞。沒(méi)有它汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了。盡管火花塞現(xiàn)在很耐用，但在維修時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查。如果這個(gè)地方出了問(wèn)題，車(chē)子就發(fā)動(dòng)不起來(lái)，在路上遇到這種情況會(huì)很尷尬。

二，輪胎。汽車(chē)輪胎的重要性不亞于發(fā)動(dòng)機(jī)。很多交通事故的發(fā)生都是因?yàn)檐?chē)主不注意輪胎的保養(yǎng)。除了檢查裂紋和磨損程度外，不要忘記檢查輪胎氣壓。如果胎壓太高，汽車(chē)容胎。如果胎壓過(guò)低，汽車(chē)輪胎的磨損會(huì)增加，車(chē)主會(huì)覺(jué)得汽車(chē)動(dòng)力不足。

按傳動(dòng)比變劃分

（1）有級(jí)式變速器：有級(jí)式變速器是使用 廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線(xiàn)固定式變速器(普通變速器)和軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。轎車(chē)和輕、中型貨車(chē)變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車(chē)用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。

（2）無(wú)級(jí)式變速器：無(wú)級(jí)式變速器的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無(wú)限多級(jí)變化，常見(jiàn)的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無(wú)級(jí)變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無(wú)軌電車(chē)上應(yīng)用外，在超重型自卸車(chē)傳動(dòng)系中也有廣泛采用的趨勢(shì)。動(dòng)液式無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。

汽車(chē)的基本組成均由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣設(shè)抄備和車(chē)身及附屬設(shè)備四大部分組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，其作用是使供入其中的燃料燃燒而產(chǎn)生襲動(dòng)力（將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能），然后通過(guò)底盤(pán)的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，使汽車(chē)行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供2113給系、冷卻系、潤(rùn)滑系和點(diǎn)火系、5261起動(dòng)系組成。

底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。

電氣設(shè)備由電源和用電4102設(shè)備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、點(diǎn)火系及其它用電裝置：照明、信號(hào)、儀表、空調(diào)、音響、刮水器等。

除轎車(chē)和一些客車(chē)是整體式結(jié)構(gòu)的車(chē)身外，貨車(chē)的車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分1653組成。