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發布時間:2021-10-15 09:09  
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預提箱費與落箱的區別
1.作用范圍:
預提箱通常用在出往美國線的貨物上。
落箱費是在出口中所產生的一個費用。
2.作用原因:
預提箱費是因為有AMS(反恐附加費),受到AMS截止日的限制,裝柜工作可能正好在AMS截止日之后,但是AMS發送艙單的時候卻需要提供箱號。所以在這種情況下就必須先提箱,放在堆場里面。
落箱費是當箱子要進港的時候,由于港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,還沒有開港.車隊的人會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去所產生的費用。
3.費用承擔:
預提箱費:客人。
落箱費:如果是車隊原因,費用車隊自己承擔,如果客人問題,那應向客人收取。

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
說FOB風險高的幾個觀點
1. 在后付款的情況下,貨代容易和買家,在買家未付尾款的情況下放單給買家。
2. 假如客戶終拒提貨物,FOB情況下由于是客戶的貨代不在我們控制之中,不管是退運還是專賣,操作上都會很麻煩,而且容易產生高額的滯港費用。
3. 在FOB情況下,客戶貨代的本地費用,往往要比CIF情況下用自己的貨代要高。
4. 在CIF情況下,假如出現生產不及時導致交貨要推遲幾天,有可能可以申請到LATECOME從而滿足的交貨要求,但在FOB的情況下,要拿到貨代對賣家的額外支持,很難。
綜合來說,FOB是買家控制貨代,貨代會100%聽從買家指令,并且LOCAL費用會比CIF費用相對高。
傳統式美國國際海運就是指商家把貨運運輸到選中的貨代公司庫房,后由貨代公司將貨運運輸到特定的海港,必須目地國的顧客自取。
美國亞馬遜FBA海運是由商家授權委托貨代公司把貨運運輸到美國亞馬遜庫房,一起必須海關清關交稅,派送至特定的amazon庫房。
就客戶來講,通常傳統式國際海運的范疇相對性范圍廣。一般承運人能夠是亞馬遜賣家,別的商業服務客戶或一般中國公民。amazon國際海運的客戶全是amazon的商家。

浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
常見成交方式有:EXW FOB CFR CIF
[EXW]
EXW(Ex Works),中文意思是“工廠交貨”,是指當賣方在其所在地或其他的地點(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。
【注意事項】
在該貿易方式下,賣方一般不能取得出口貨物運輸單據。報關單成交方式一欄海關一般會打印為“FOB”。
[FOB]
FOB(Free On Board),中文意思是“船上交貨價”,也稱“離岸價”,指按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方的船只,并及時通知買方。
[CFR(C&F)]
CFR(Cost and Freight),中文意思是“成本加運費”,指在裝運港船上交貨,賣方需支付將貨物運至目的地港所需的費用。
[CIF]
CIF(Cost,Insurance and Freight)中文意思是“成本加保險費加運費”,按此術語成交,貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費。
FOB、CFR、CIF這三者成交方式下風險轉移都是以裝運港船舷為界
CFR(C&F)通常是指FOB 運費
CIF通常是指FOB 運費 保險費
