隧道邊坡初噴車工作中的注意事項

1、嚴禁站在臂架下操作，嚴禁站在未經初噴的拱頂下操作。

2、泵送時注意泵送壓力，打25 方泵送壓力在 10Mpa 以內屬于正常范圍之內，如在長期保持在 10Mpa 以上，說明混凝土的阻力比較大，這種情況有可能是碎石比例過高，水泥用量偏少或者是料的塌落 度太低，需與施工方協商調低碎石比例，增加水泥用量，或加大塌落度，來增加料的和易性和可泵 送性，以防止堵管。

3、 當出現堵管需反泵時，按下反泵按鈕即可。但反泵不宜過多，否則堵管會更加嚴重。

4、發現堵管時必須先卸壓才可拆卸管路。

導流洞掛網噴漿支護車卸壓方法；

①、如混凝土堵在噴頭位置，必須先關閉高壓風，打開隧道邊坡初噴車的車上風管泄壓球閥，等泵送管內風壓卸 完后，再打幾次反泵降低管內混凝土壓力。

警告；在噴頭被堵死后，未先卸風壓直接打反泵，從料斗飛濺的混凝土和彈起的振動篩有可能導致后面工作人員的人身傷害。

②、混凝土堵管位置未超過匯流器的時候，不必卸風壓，可直接反泵泄壓。

5、工作時如遇緊急情況，直接按急停開關停機。重新開機前電控柜各按鈕及斷路器、*所有開關均處于復位位置。

6、導流洞掛網噴漿支護車作業時須注意防止軟管折彎堵塞，噴嘴也不能沒入混凝土中，否則容易引起管道內壓力增大發生事故。

7、泵送作業開始后，攪拌器應時刻保持運轉。

8、暫停作業時，應進行短暫的逆向泵送，以降低管內壓力。應經常進行正泵/反泵操作。不得在 管內保持壓力的情況下放置不管。

9、長時間停止作業時，為防止漿料的分離和凝固現象，應周期性地進行正泵/反泵操作，約10~15 分鐘一次循環。

遙控全自動噴漿機聯合支護工藝：

穩定靈活自如的噴射頭360度全斷面立體面無死角噴射混凝土砂漿，操作人員坐在遠處遙控操縱即安全又干凈衛生；即輕松又高效；1個人做了幾個班的工作量；減人減工減程序；為減輕噴射混凝土作業的勞動強度、改善工作條件而設計、制造的代替人工噴射混凝土的施工機械。遙控全自動噴漿機由噴頭、臂及回轉或翻轉機構、大臂的起落機械等組成。具有能使噴嘴前后俯仰、左右擺動或畫圈，臂桿可伸縮、升降和旋轉等功能，以滿足噴射混凝土的施工要求。下個5年隧道礦山地下工程行業將快速進入組建專業機械化施工隊伍，因為這是國內工程行業最缺陷普遍的短板，急需解決的問題。設備的用途是什么？能解決什么問題？能提供什么方便？能減少什么？能滿足什么要求？能產生或者提升什么樣的效益效果