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              東風途逸單排原裝駕駛室總成、東風途逸單排原裝駕駛室總成價格報價

              發布時間:2020-07-02 15:01  

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              東風小卡中的“當家花旦”新款途逸全“芯”升級,推出了包括柴油、汽油、CNG三種國六動力形式以及不同軸距、貨廂尺寸的新車型,以全方位迎戰最后一公里運輸市場。

              升級后的東風途逸原來變化這么大

              外觀上采用市場上微卡常用的尖頭設計,推出了單排、雙排新一代駕駛室,兼顧載人和拉貨等不同需求。尖頭駕駛室的設計,一方面能夠降低風阻,提高燃油經濟性,另一方面也能在車輛發生碰撞的時候,一定程度上減少對駕駛員的傷害。

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              貨運行業里,隨著大批90后年輕司機的加入,卡車如果沒有一定的高顏值,對于這部分的群體是很難有吸引力的。東風途逸的外觀設計巧妙的把鍍鉻裝飾條和LED日間行車燈融合在一起,整體感和時尚度上有了很大的提升。

              ●  “高配”駕駛室同時兼具實用性和舒適性

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              一輛真正有實力的微卡僅靠外觀是不足以讓人為之傾心,必須從外到里都散發著讓人欲罷不能的魅力。

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              如果說自動化、智能化是當前微卡的標配,那么這款東風途逸則把這兩向展現的淋漓盡致,自動化車窗除了支持電動升降之外,還支持后視鏡電動調節,給駕駛過程中帶來了不少便利。

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              該車配備四幅式多功能方向盤,包含藍牙電話、音量調節、定速巡航等功能;銀色鍍鉻線條的裝飾,讓整體質感提升了不少。

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              儀表盤以黑色打底,銀邊裝飾,再加上中間的藍色半弧形線條,讓稍顯普通的儀表盤瞬間顯得有些不一樣。

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              中控區除了設計有銀色的裝飾面板之外,還推出金色配飾,讓年輕人可以根據自己的愛好做選擇。另外,原車可選配超大液晶顯示屏,可實現多媒體播放、倒車影像等實用性功能,在同級別車型里完全稱得上“高配”二字。

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              該車駕駛室內配有豐富的儲物空間,讓大大小小的物品都能有各自的容身之處。

              ●  3噸級輕卡后橋 還有三種國六動力形式可選擇

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              東風新款途逸車型有柴油、汽油、CNG三種國六動力形式,其中途逸汽油版采用的是柳機1.5L以及東安1.6汽油機L+蒙沃5擋三錐同步器變速箱的動力組合。隨著排放升級,今年7月1日起,我國部分城市已提前針對N1類車型實施國六,如果你是跑城市運輸,且拉貨量不大的話,那這款汽油版還是比較適合的。

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              其全新推出的途逸柴油版采用的是全柴Q23系列柴油機,變速箱則同樣采用的是蒙沃5擋三錐同步器變速箱。如果拉貨過程中路況較為復雜,需要足夠的動力,就可以選擇這款柴油版車型。

              途逸CNG版采用的是東安M16KL 103馬力雙燃料發動機+5擋手動變速箱的動力組合,主打更加經濟高效的運輸方式。相較于柴油版和汽油版,CNG版環保周期更長,經濟性也會更高一些,但是對加注站的普及度有著更高的要求,因此選擇該款車型的用戶需要著重注意這一點。

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              在變速箱方面,新車型由雙錐同步器變速箱升級為三錐同步器,換擋更柔順。

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              整車采用非承載式底盤,140加強型錳鋼車架;3噸級卡車通用大車橋以及升級至1342mm的寬輪距,承載性媲美輕卡。后橋的離地高度為225mm,整個貨箱離地高度為800mm,在保證通過性的同時,也降低了貨箱底板的高度,裝卸貨更方便。

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              另外還有多種不同尺寸的貨廂可供選擇,其中,單排貨廂長度覆蓋3100mm-3965mm,雙排貨廂長度覆蓋2125mm-3000mm,貨廂寬度最寬可達到1830mm。

              整體來看,這款車擁著著高顏值外觀、同時兼具實用與舒適性的駕駛室、不同的國六動力形式可供選擇,事實證明只有綜合實力過硬,才能跑贏市場。









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