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發布時間：2021-10-17 07:02
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智能閘機系統是日前常用的人行通道設備之一，常用于寫字樓、博物館、景區、體育場館、小區、工廠、超市等場所。
閘機外形采用304不銹鋼板沖壓成型，外型美觀大方，防銹耐用，能抵御外力毀壞。
智能閘機系統分為：三輥閘機系列、擺閘系列、翼閘系列、平移速通門系列、全高轉閘系列和一字閘系列。
機箱與通道閘桿或門翼構成的通道，可為出入人員提供文化有序的通行方式，根絕出入；并在停電或緊急情況下快速落桿或收桿，保證
通行正常停止。
??定位機箱固定方位，翻開機箱閘機，松開固定蓋蝶形螺母（當心放置機箱閘機和蓋板，防止外表劃傷），符號機箱底板螺釘的孔中心和邊際機箱，取下閘機，符號螺釘孔，鉆出筆直鉆頭（鉆頭尺度應與脹大螺栓和設備匹配）。機箱深度應滿意向機箱移動脹大螺栓長度的要求。將脹大螺釘刺進到位并牢結實定。
??制動桿裝置桿的方位用配好的螺釘擰緊。制動桿的傾斜度應筆直和水平調理。制動桿端部的方位由手制動桿的水平方位決議，并由螺桿和叉桿固定結實，閘機已結實裝置和調整。依據客戶要求，按閘機控板接線圖銜接調試柜線及相關外圍控制線。
??留意事項有必要依照接線圖操作接線。接線后，測驗接地感是否正常。當紅燈閃耀時，鋼板放在線圈上。當紅燈長的時分，盤子就被拿走了。當閘機主動下降時，產品正常，接地電感線圈接線，切割成10cm深，2x0.8平方嵌套，四角成45度角。
??有朋友說到關于進出共道的道閘功用怎么完成，在日子咱們看到一進一出道閘比較多，這個是規范道閘；有時候會在小區的側門或許并不大的停車場會看到進出共道道閘，那么它的原理是什么呢？是怎么完成的呢？
??首要用于通道較短，對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。
??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠距離讀卡器組成，出-進口部分首要由非觸摸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
?閘桿升降速度受閘桿長度、分量的約束，閘桿長度越長分量越重升降速度越慢。客戶根據泊車場出入口寬度、高度及實踐運用用戶挑選道閘升降速度，智能道閘的起落速度分為高速、中速、低速三種，詳細使用如下：高速起落時刻為1.5秒，多用于路途辦理，如高速收費站等。
??中速起落時刻為3秒，多用于工廠、小區、企業、泊車場等；低速起落時刻為6秒，適用場合跟中速不同不大。柵欄桿長度除了項目現場實踐情況以滿意客戶需求之外，一起需跟消費廠家承認能否能夠供應。以揭露車庫為例，若地而距離頂部的高度只需3米。
