簡(jiǎn)易汽車尾板電話

由于汽車尾板是裝置于車輛尾部而跟隨著車輛移動(dòng)的設(shè)備，為了確保行車安全和保護(hù)設(shè)備，就必須有警示裝置以及安全裝置，該尾板不僅在承載平臺(tái)背面安裝了安全小旗、反光警示板、防滑安全鏈。

當(dāng)承載平臺(tái)處于水平狀態(tài)位置時(shí)，在５０ｍ以外的地方看僅是呈一條線狀態(tài)，極難發(fā)現(xiàn)，當(dāng)后面的車輛以時(shí)速８０ｋｍ行駛時(shí)，很容易發(fā)生事故。汽車尾板又叫汽車升降尾板、汽車裝卸尾板、起重尾板、液壓汽車尾板、貨車尾板，是安裝于貨車和各種車輛尾部的一種以車載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。在安裝了安全小旗后，小旗靠自身的重力下垂至承載平臺(tái)呈直角狀態(tài)，從較遠(yuǎn)的地方就能看見(jiàn)兩塊安全小旗，給人以警示，對(duì)防止后來(lái)車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了很大的作用。  

反光警示板的作用是：安裝在承載平臺(tái)背面兩側(cè)的反光板有反光功能，特別是在夜間行車，經(jīng)車燈照射，在較遠(yuǎn)的前方就會(huì)被發(fā)現(xiàn)，既保護(hù)了設(shè)備，也對(duì)防止后來(lái)車輛追尾碰撞事故的發(fā)生起到了一定的作用。

在車輛行駛過(guò)程中，有可能會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)油缸滲漏或油管爆裂等原因，而導(dǎo)致承載平臺(tái)下滑的事故。有防滑安全鏈的存在，防止了這一現(xiàn)象的發(fā)生。

降低汽車尾板液壓系統(tǒng)的損耗的方法，主要有以下幾個(gè)方面：

  1.合理挑選液壓油。液壓油在管路中活動(dòng)時(shí)，將出現(xiàn)黏性，而黏性過(guò)高時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，構(gòu)成油液發(fā)熱，同時(shí)添加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。結(jié)構(gòu)組成尾板由：承載平臺(tái)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（包括舉升油缸、關(guān)門(mén)油缸、增壓油缸、方鋼支座、舉升臂等）、保險(xiǎn)杠、管路系統(tǒng)、電控系統(tǒng)（包括固定電控箱及線控器）、油源（包括電機(jī)、油泵、各種液壓控制閥、油箱等）組成。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí)，易構(gòu)成泄露，將下降體系容積功率，因此，一般挑選黏度合適且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在管路中活動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力丟失和有些壓力丟失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)削減彎管。

選擇牛力尾板的7大理由：

1.老品牌質(zhì)量有保證：專注尾板研發(fā)、生產(chǎn)14年，牛力是國(guó)內(nèi)早、1大的汽車尾板供應(yīng)商；

2.主要零部件歐洲進(jìn)口，品質(zhì)高：為了保證尾板質(zhì)量，牛力80%以上零部件為歐洲裝進(jìn)口，其中液壓站、密封件、管路、電氣系統(tǒng)等主件分別來(lái)自瑞典、意大利，這大大保證了我們產(chǎn)品的可靠性；

3.國(guó)內(nèi)唯1一采用五缸設(shè)計(jì)，安全性高：牛力尾板是國(guó)內(nèi)唯1一一家采用歐洲為先進(jìn)的五缸全自動(dòng)平衡系統(tǒng)的尾板，這種設(shè)計(jì)保證了尾板的平衡型，大大提高產(chǎn)品的安全性，另外其液壓系統(tǒng)具有相對(duì)位置的智能存儲(chǔ)記憶功能，使操作更為簡(jiǎn)單。

4.強(qiáng)勁有力，故障率低：牛力五缸全使用柱塞式油缸,更粗,更有力,更平穩(wěn),更安全,故障率更低；

5.鋼材為寶鋼集團(tuán)生產(chǎn)，牢固可靠：機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及板面所有鋼材均為寶鋼集團(tuán)生產(chǎn)的Q235B鋼材，電控系統(tǒng)只有三個(gè)按鈕，操作簡(jiǎn)單、故障率極低，同時(shí)很美觀；

6.售后服務(wù)好：1年保修，提供零部件更換，維修網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)貼心；

7.全國(guó)聯(lián)保。

我國(guó)是世界一大鋁材加工基地,加工成本低機(jī)廉,加工工藝及流程純熟。國(guó)內(nèi)尾板市場(chǎng)對(duì)材料的是國(guó)內(nèi)尾板要求一旦轉(zhuǎn)向鋁材,尾板企業(yè)可以迅速開(kāi)發(fā)出鋁制國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)材料需求的轉(zhuǎn)變意味著尾板的擴(kuò)大,預(yù)計(jì)發(fā)生這種轉(zhuǎn)變至少需要三年的時(shí)間。設(shè)計(jì)時(shí)使ABCD形成平行四邊形,尾板落地時(shí),H平面仍然與車廂底面平行,顯然不利于裝貨。隨著國(guó)內(nèi)電子工業(yè)的發(fā)展、液壓控制系統(tǒng)及其位。企業(yè)的產(chǎn)品都以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主,另有少他設(shè)備的技術(shù)進(jìn)步,國(guó)產(chǎn)尾板的制造品質(zhì)將會(huì)在很部分產(chǎn)品銷往國(guó)外