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液壓同步馬達(dá)常見(jiàn)故障處理

故障征狀：馬達(dá)無(wú)法啟動(dòng)，但用手動(dòng)后可以運(yùn)轉(zhuǎn)。故障原因：1.離心開關(guān)接觸不良。2.啟動(dòng)線圈短路或連接不良。

處理方式：1.更換離心開關(guān)或用砂紙磨其接頭。2.檢查氣動(dòng)線圈是否斷裂。故障征狀：馬達(dá)無(wú)法啟動(dòng)，用手動(dòng)后同樣無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。

故障原因：1.沒(méi)有電源。2.電路斷線。3.運(yùn)轉(zhuǎn)線圈斷線。4.轉(zhuǎn)軸彎曲。5.轉(zhuǎn)子和定子接觸。處理方式：1.檢查電源。2.檢查電路。 3.修理運(yùn)轉(zhuǎn)線圈。4.調(diào)整或更換轉(zhuǎn)軸。 5.更換軸承。

故障征狀：轉(zhuǎn)速慢于正常轉(zhuǎn)速。故障原因：1.電源電壓太低。2.軸承太緊，或負(fù)載太大。處理方式：1.檢查電源電壓是否正常供應(yīng)。 2.更換軸承，減輕負(fù)擔(dān)。

故障征狀：過(guò)熱。故障原因：1.過(guò)載。2.線圈短路。3.線圈接地。4.運(yùn)轉(zhuǎn)線圈和啟動(dòng)線圈間短路。5.軸承磨損嚴(yán)重。處理方式：1.減輕負(fù)擔(dān)。2.檢查短路點(diǎn)再加以絕緣。3.將接地點(diǎn)隔離。4.檢查短路點(diǎn)再加以絕緣。5.更換軸承。

同步分流馬達(dá)工作原理

液壓同步分流馬達(dá)是由一系列相互耦合的泵或馬達(dá)組成，每一片具有泵或馬達(dá)的功能，整個(gè)元件有一個(gè)共同的進(jìn)油通道和各自獨(dú)立的出油口。高壓油由油泵提供給液壓同步分流馬達(dá)，液壓同步分流馬達(dá)只對(duì)流入其進(jìn)油通道的液壓油起分配作用，不能向油液提供能量，如果液壓同步分流馬達(dá)每片的尺寸相同，則進(jìn)油口的高壓油將被液壓同步分流馬達(dá)等量分流，如果液壓同步分流馬達(dá)的每片尺寸不同，則根據(jù)每片的幾何排量的不同，輸出流量也會(huì)不同，幾何排量越大的片，輸出的流量也越大，即幾何排量與其輸出流量成正比。設(shè)計(jì)選用了一臺(tái)兩聯(lián)的德國(guó)KINsSON公司進(jìn)口的柱塞式液壓同步馬達(dá)。

液壓同步分流馬達(dá)_qgb高粘度保溫泵_耐高溫齒輪樹脂打膠計(jì)量泵等專業(yè)設(shè)備，魯巨機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)銷售十年，值得考察！以同步馬達(dá)為同步控制元件的多缸同步液壓控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于冶金等各行業(yè)。以轉(zhuǎn)爐煙罩同步馬達(dá)升降液壓控制系統(tǒng)為例,分析傳統(tǒng)同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng)的工作原理和特點(diǎn),針對(duì)其存在的問(wèn)題提出了一種帶糾偏功能的同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng),已將其實(shí)際應(yīng)用于生產(chǎn)中,并取得了良好的效果。我們將腳踏實(shí)地、一步一個(gè)腳印，以一種讓人心悅誠(chéng)服且毋庸置疑的勇氣和力量，相互協(xié)作、彼此補(bǔ)位、和諧共生。我們將為任何一種場(chǎng)地需求設(shè)計(jì)、提供全整套的獨(dú)立解決方案，我們將帶去安全｜｜耐用｜節(jié)能｜科學(xué)｜美觀的展示。檢查柱塞和柱塞孔配合面時(shí)若有拉毛、溝槽，研磨、拋光配合面后再配磨，嚴(yán)重者更換。