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歐曼GTL超能版自卸車通過德國萊茵安全認證

安全方面，歐曼GTL超能版自卸車整車通過德國萊茵安全認證，車身符合歐洲安全法規標準，通過這個正面、側面、頂壓及前端防鉆進碰撞試驗；1mm厚高強度防碰撞鋼板駕駛室，更是駕駛員的生命保護倉；配裝iBrake發動機制動技術，輸出370馬力制動力，與整車一體化設計，協同性好，控制精度高，響應迅速，在下長坡時，轉彎時可有效的防止剎車片過熱導致的安全事故，保障行車更安全 。

福田歐曼GTL在北方市場保有量很高

福田歐曼GTL在北方市場保有量很高。這款車搭載福田康明斯400馬力發動機，扭矩2100N·m，匹配法士特12擋手動全鋁殼變速箱，速比為5.26，車輛自重15.2t。這款自卸車在北方的城建領域以及渣土運輸領域有著非常廣泛的使用，低轉速扭矩達、皮實耐用是很多用戶對這款車的評價。國內自卸車品牌車型較多，卡友選車時難免會無從下手，建議卡友們選擇購買大品牌車型，質量會比較可靠。卡友在選車過程中切記不要盲目跟風，一定要根據實際運輸工況進行選擇。

國產重型載貨底盤早推出空氣懸掛配置要從2016年中旬開始，為迎合國家政策中8x2載貨底盤執行車貨總重32噸的政策需要，空氣懸掛起到至關重要的作用。

綜合運輸優勢來看，極大多數卡友還是會選擇8x4載貨車型，主要考慮到車輛在山區路段、雨雪天氣下具有更好的通行能力。

目前國內EST載貨底盤主要裝配平頂、高頂和平地板三款駕駛室，卡友可以根據實際用車需要進行選擇。不過對于綠通車型來講，如果上裝冷藏貨廂的情況下，平地板駕駛室的高度限制冷機的上裝空間。