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發(fā)布時間：2020-11-02 04:36
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3、叉車叉架下降速度太快
故障檢查：節(jié)流閥卡在打開位置或裝反
故障排除：重裝節(jié)流閥
4、叉車起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自傾角太大
故障檢查：換向閥閥桿內(nèi)泄漏太大，傾斜缸活塞密封圈失效內(nèi)漏
故障排除：更換閥桿或更換密封圈
5、液壓缸活塞桿帶油
故障檢查：油封是否損壞
故障排除：更換油封（威海力建冶金液壓設(shè)備廠推薦）
液壓缸低速爬行的解決方法
零部件加工精度的影響問題，在液壓缸的制造過程中應(yīng)嚴(yán)格控制缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，特別是幾何精度，尤其直線度是關(guān)鍵，在國內(nèi)加工工藝中，活塞桿表面的加工基本上是車后磨削，保證直線度問題不大，但對于缸體內(nèi)壁的加工，其加工方法很多，有鏜削-滾壓、鏜削-珩磨、直接珩磨等，但由于國內(nèi)材料的基礎(chǔ)水平較國外有差距，管材坯料直線度差，壁厚不均勻、硬度不均勻等因素，往往直接影響缸體內(nèi)壁加工后的直線度，因此建議采用鏜削-滾壓、鏜削-珩磨工藝，如直接珩磨，則必須首先提高管材坯料的直線度。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
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在允許的情況下，液壓缸的缸體壁厚安全系數(shù)盡量選大一些，使缸體厚壁增加，特別是高壓工況下使用的油缸，以減小油壓下的缸體變形，變形后的缸體也會引起液壓缸低速爬行。
液壓缸密封失效及防止措施
現(xiàn)象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經(jīng)唇口側(cè)加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xiàn)象（二）：焦燒
1.系統(tǒng)內(nèi)有殘留空氣在運(yùn)行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產(chǎn)生密封焦燒碳化
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內(nèi)空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當(dāng)用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現(xiàn)象（三）：硬化、龜裂
1.溫度太高
2.介質(zhì)與橡膠材料不相適應(yīng)
3.介質(zhì)變質(zhì)
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導(dǎo)致材料老化
1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材料
2.更改介質(zhì)或更改耐介質(zhì)的密封件材料
3.換新介質(zhì)
4.不要將密封件長時間暴露在大氣中，嚴(yán)格按照密封庫存要求對密封進(jìn)行保存
