珠海舊集裝箱出租誠信企業 晶造

廣州晶造集裝箱有限責任公司專業經營各類原裝海運全新、二手集裝箱，冷凍冷藏集裝箱，框架集裝箱，開頂集裝箱，加長集裝箱、集裝箱改裝，特種集裝箱定制，集裝箱堆存、集裝箱維修的企業，現自擁有集裝箱堆場2個計共11000平方米，港口做業機械數臺，專業焊割師傅數人，改裝師1人，碼頭集裝箱拖車數臺.

   廣州晶造集裝箱有限責任公司為您精準打造每一個晶體般的集裝箱！

經營項目

1.特種集裝箱改裝或定制業務： 我司可根據客戶的特別要求或圖紙來進行集裝箱改裝或全新定制，以滿足客戶的各種需求。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。 特種集裝箱:內陸箱、折疊箱、平臺框架箱、開頂箱、散貨箱、超寬箱、交換體箱、多聯箱、側開側簾箱、運車箱、垃圾箱、其它箱型模塊化房箱、集裝化建筑、住宿房箱等。

2.全新二手集裝箱做特色創意改裝業務： 我司可根據客戶的要求對愿裝集裝箱進行創意設計建造各類大型的集裝箱文化科技創意產業園、集裝箱風情商業街、集裝箱特色山莊、集裝箱山林或海邊酒店、集裝箱大型酒吧或KTV、集裝箱大型旅館、別墅群、大型售樓部、集裝箱汽車展館展品展示廳，做到廢舊物品循環利用，產品優越，美觀，環保，節能，可移動，快捷高效。后者將插接式房屋集裝箱通過鉸鏈連接，合理布置側板形式，使之便于折疊放置，在使用時可通過旋轉使其滿足使用高度要求。

3. 晶造集裝箱二場業務：我公司集裝箱第二堆場現有專用集裝箱裝卸機械叉車及龍門吊機數臺可另

為做物流客戶提供集裝箱空箱或重箱的寄存、堆放、換裝、過貨、過車、拆箱、裝箱、修箱、更換集裝

箱配件業務。

產品簡介：集境H系列集裝箱豪宅是我們公司自己研發的一款新型集裝箱住宅，該產品外觀炫酷，吸引眼球，內飾豪華舒適，保溫性能好。性價比遠超傳統房屋，使用年限也非常長。

規格參數：11個40尺集裝箱，10個20尺集裝箱

集裝箱租賃集裝箱工藝發展的要求

1、高效。由于集裝箱運輸工藝已經比較成熟。（4）由其搭建房屋的門窗具有較強的可靠性、安全性和靈活性，且更顯個性。同時，散貨設備的發展程度也很高，所以，散貨輸送已經具有很高的效率。但是，散貨集裝箱的裝箱效率問題一直是散貨集裝箱運輸的難點。故如何能夠高效地進行裝箱，已成為散貨裝集裝箱工藝發展的一個關鍵點。2、降低成本。如果只是對運輸過程自身來講，和別的運輸方式來比較的話，散貨集裝箱運輸存在著較高的成本優勢。然而，如果綜合考慮整個運輸過程，散貨裝集裝箱工藝由于會牽涉到到各個方面的投入，進而在很大的程度上加大了運輸成本。因此在開發散貨裝集裝箱工藝時，必須充分考慮工藝的投入對單箱成本所造成的綜合影響。黃驊港是礦、路、港一體化的運輸出海口，可有效地縮短煤炭在港口的堆存期，明顯減低了煤炭等散貨在港口堆場的儲存性質，從而提升了煤炭在港口堆場中的中轉性質。可獲得良好的經濟效益。

集裝箱運輸PK傳統貨物運輸4大優點

（1）提高裝卸效率，加速車船和貨物周轉。房屋集裝箱的缺點：（1）防火性能不足，當燃燒溫度達到600℃時，鋼結構會熔化。例如，傳統貨船的裝卸率：35 噸／小時，而集裝箱每起吊一次裝卸貨物400 噸，提高裝卸效率達11 倍。又如一艘萬噸輪，過去裝卸需在港口停泊10 天左右，采用集裝箱后，只需24 小時，大大加速了車船及貨物的周轉。 

（2）運輸迅速，實行 “門到門” （Door to Door） 運輸。可簡化貨運手續，減少貨物 中國集運途中換裝，直接把貨物交給貨主，從而縮短了貨運時間。 

（3）保證貨運質量，安全可靠，使貨物完好無損。集裝箱結構堅固，強度大，對貨 物具有很大的保護作用。既不怕風吹雨淋和日曬，也不怕中途偷竊。 

（4）節省貨物包裝用料，降低運輸成本。人們不僅僅是看中它的實用性，以后也會有跟多的人注重它的美觀性，舒適性。集裝箱本身就是很好的外包裝，因而箱內貨物的包裝就可大大簡化。有些商品如成衣服裝已無需包裝。用金屬制成的集裝箱，一般可使用10 年以上。由于集裝箱運輸提高了裝卸效率，加速了車船和貨物的周轉，因而減少了營運費用，降低了運輸成本。如英國集裝箱化后，其運輸成本僅為傳統貨船運輸成本的1／9 。

 由于集裝箱市場的不景氣，中國遠洋和中海集運2009年出現巨虧。 中國遠洋虧損75.4億元，中海集運虧損64.89億元，在已經公布年報的上市公司中，兩者的虧損額度分別占據前兩名位置 。    不過，中國遠洋認為，公司的集裝箱運輸業務單元2010年 有望扭虧。買主無非是晶造船公司或租箱公司,二者保有的集裝箱量按TEU計,比例約為55:45。根據航運研究機構Drewy預測，2010年全球集運價格有望上漲30％，班輪業整體將出現盈利。由于今年宏觀經 濟止跌回升，退役及延期交付力度有所加大，行業自律行為明顯加強，因此公司對2010年集運業務今年扭虧較有信心。    2009年，中國遠洋實現營業收入557.3億元，同比下降51.9 ％；利潤總額-61.3億元，同比下降142.5％；歸屬于上市公司股東的凈利潤-74.5億元，同比下降169.9％。從業務單元來 看，集裝箱業務對公司整體業務利潤的拖累尤為顯著。    中國 遠洋總經理張良表示，“2009年集裝箱市場供大于求，量價持續下跌，中國出口集裝箱指數相比2008年同期下降了 21.6％。”    晶造集運年報也顯示，公司去年實現營業 收入199.38億元，同比減少43.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-64.89億元，同比大幅下滑4917.73%；每股收益為- 0.56元，同比減少4929.57%；加權平均凈資產收益率為-22.78%。