運城合成導熱油品質售后無憂「永龍化工」

對于在開式系統(tǒng)中使用的導熱油來說，初餾點是一項重要指標。實際應用中發(fā)現(xiàn)，有些初餾點很低的產(chǎn)品在開式系統(tǒng)中使用，造成操作不平穩(wěn)，揮發(fā)損耗相當大，年補充量可達 50％以上。這不僅使用戶承擔了不必要的經(jīng)濟損失，而且 由于輕組分揮發(fā)，造成粘度增增加，傳熱效率下降，加熱設備超溫和爐管結焦等一 連串的問題，降低了傳熱系統(tǒng)的整體安全性和導熱油的經(jīng)濟性。 在大量試驗基礎上， 規(guī)定在開式設備中使用的導熱油的初餾點不低于其較高 使用溫度，試驗方法采用模擬蒸餾氣相色譜法。導熱油泄露的現(xiàn)象導熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置，都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。

在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中，導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象，稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導熱油快速變質劣化，在爐管內結焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上，所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質變化。導熱油在導熱油爐內傳熱過程中，爐膛溫度高達1000℃以上（氣體燃料），甚至1500℃以上（燃煤），爐管的內表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中，內表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài)，存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內的導熱油使用時間越長，導熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。此外，不管是加熱現(xiàn)場還是存放導熱油的環(huán)境當中，都應該做好相應的清潔工作，確保現(xiàn)場有一個潔凈的狀態(tài)。

導熱油爐運行期間出現(xiàn)突發(fā)情況的現(xiàn)象，使用單位一定要加強相關人員的培訓，保證在突發(fā)情況下，操作人員能在第yi時間打開緊急泄出閥，及時的排出導熱油，將位于高位槽貯存的冷態(tài)導熱油輸入到導熱油爐中，清除掉油爐內沒有燃燒完全的燃料，這項操作由于整個時間比較短因此建議采取手動操作。在對導熱油爐運行設備進行維護與維修時，一定要先進行液壓試驗，確保焊接抵擋非常嚴密，另外在試壓時由于水不方便清除干凈，因此建議不要以水做實驗。設備焊接部位為保證嚴密性建議按規(guī)程選擇法蘭連接的形式、參數(shù)和密封材料，采取法蘭焊接對于與導熱油直接接觸的地方，其密封材料建議采用金屬網(wǎng)纏繞石墨墊片等。導熱油爐在進行停止操作時，一定要油泵運行一定時間后再打開旁路，進行通風，保證導熱油溫度下降到100 ℃以下才能進行停止操作。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解，形成裂解產(chǎn)物，使導熱油快速變質劣化，在爐管內結焦，造成傳熱惡化，甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。