廣州光伏屋頂發(fā)電設(shè)備服務(wù)放心可靠「多圖」

   廣州晶能光伏科技有限公司位于廣州增城區(qū)新塘鎮(zhèn)，本公司致力于屋頂光伏電站、太陽(yáng)能路燈、汽車(chē)充電樁的設(shè)計(jì)、承建和運(yùn)維。公司具有豐富的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)維等經(jīng)驗(yàn)，從前期的咨詢、勘查、方案設(shè)計(jì)，中期的施工、并網(wǎng)，再到后期運(yùn)維等各個(gè)環(huán)節(jié)，為客戶提供的光伏系統(tǒng)解決方案，做到一站式服務(wù)。

光伏發(fā)電的原理比較簡(jiǎn)單，就是利用半導(dǎo)體界面的光生FT效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。主要是由太陽(yáng)電池板、控制器和逆變器三大部分組成，不消耗燃料，不排放包括溫室氣體在內(nèi)的任何有害物質(zhì)，無(wú)噪聲、無(wú)污染，太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽(yáng)電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。廣州光伏屋頂發(fā)電設(shè)備

1883年，美國(guó)科學(xué)家查爾斯·弗里茨在鍺片上鍍上一層硒金屬電極,建立了一塊光伏電池。雖然它的轉(zhuǎn)換效率只有1%，而且成本極高，但是弗里茨雄心勃勃的說(shuō)：“它連續(xù)地、穩(wěn)定地輸出電能，不僅僅能在日光下，還能利用散射光，甚至是昏暗的燈光…我們也許很快就能看到光伏板與[燃煤發(fā)電廠]的競(jìng)爭(zhēng)”。可惜的是，他的預(yù)言沒(méi)有成真。他曾把一塊光伏電池寄給當(dāng)時(shí)與愛(ài)迪生齊名的西門(mén)子，后者對(duì)他的發(fā)明予以盛贊。西門(mén)子認(rèn)為光電技術(shù)在科學(xué)上有深遠(yuǎn)的意義，當(dāng)時(shí)的物理學(xué)大牛麥克斯韋也表示贊同，他曾因提出的“麥克斯韋方程組”名震物理學(xué)。廣州光伏屋頂發(fā)電設(shè)備

在我國(guó)的光伏儲(chǔ)能體系中，電網(wǎng)可以給蓄電池充電，蓄電池也可以給電網(wǎng)放電，所以其能量流動(dòng)關(guān)系可用下圖來(lái)表示。光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理的目標(biāo)是：能量資源與負(fù)荷需求的匹配。由于集合了不同的技術(shù)，重要的是采取正確的策略實(shí)現(xiàn)性能的化以及成本化。鑒于目前太陽(yáng)能發(fā)電裝置的種種不足，相關(guān)學(xué)者一直在探索一種更加合理的發(fā)電方式作為太陽(yáng)能發(fā)電裝置的補(bǔ)充，盡量減少陰雨天氣以及夜間太陽(yáng)能發(fā)電裝置的囧境。

充電交流充電樁通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)置的“車(chē)載充電機(jī)”將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電后對(duì)電池充電。車(chē)載充電機(jī)（OBC：On Board Charger）目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要有兩種功率大小：3.3kW（輸入：220VAC/16A，輸出：200V-420VDC / 10A）和6.6kW（輸入：220VAC/32A，輸出：200-420V/20A ）。輸出電流小，充電速度慢，所以被稱為“慢充”。交流充電樁根據(jù)其匹配車(chē)載充電機(jī)功率不同相應(yīng)有3.3kW和6.6kW之分。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達(dá)100A以上，所以被稱為“快充”。