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              發布時間:2021-06-24 04:31  

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              日常使用應檢查液壓油箱油位是否滿足要求,同時檢查液壓油含水情況及是否存在異常氣味。液壓油含水時,油液混濁或呈牛奶狀,或在油箱底部有水珠沉淀。油液存在惡臭時,表明液壓油工作溫度過高。當上述情況發生時,請立即更換液壓油,同時找出問題產生的原因并解決。日常注意檢查車輛是否有泄漏。

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              液壓泵、液壓系統泄漏的分類

              泄漏分內泄漏和外泄漏兩種。根據泄漏的程度有油膜刮漏、滲漏、滴漏和噴漏等多種表現形式。油膜刮漏發生在相對運動部位之間,例如回轉體的滑動副、往復運動(如液壓缸的活塞桿、手動換向閥的閥芯外伸部位等);滲漏發生在端蓋閥板接合等處;滴漏多發生在管接頭等處;噴漏多發生在管子裂開漏裝密封等處。









              就工程機械行業整個液壓系統而言較為薄弱也是容易損壞的環節就是液壓泵,根據相關工程機械文獻的統計,液壓系統的損壞不低于70%的故障原因來源于液壓泵。液壓泵也是系統核心的元件之一,其內部結構復雜,零部件,造就了液壓泵過于昂貴,頻繁損壞不僅延誤工期,也加大維修費用支出。

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                 判斷co閥是否有故障的方法:

              液壓系統油溫為45~55℃,壓力表(6MPa)已接好,發動機處于高速空轉狀態.操縱挖掘機的操縱桿,使動臂(下降除外)、斗桿或鏟斗三者中任一部件處于卸載狀態,此時測量CO閥的輸出油壓應小于0.54MPa.如果CO閥的限定壓力偏高,致使液壓系統主安全閥出現溢流時液壓泵的排量并未減少,此狀況下應對NC閥做以下調整.可松開NC閥上的鎖緊螺母,調節其上的調節螺釘(順時針轉動為壓力提高,逆時針轉動為壓力降低).










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