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在空氣加熱器中，一般裝有多個溫度傳感器，一些功率較小的加熱器，僅在加熱器的筒體上裝設測溫傳感器，對加熱器提供超溫保護。而功率較大的空氣加熱器，還在筒體內裝有1～2組溫度傳感器，為加熱器提供超溫保護，裝在空氣加熱器出口的溫度傳感器則用來測量及控制熱空氣的溫度。熱電偶的使用溫度與其分度號相關，常用分度號為E，K的熱電偶，可分別適用于溫度為800℃，1200℃的系統，常用作空氣加熱器的超溫保護傳感器。

熔噴工藝需用大量的熱空氣。空壓機輸出的壓縮空氣經除濕過濾后輸送到熔噴布空氣電加熱器加熱，然后再送至熔噴模頭組合件。空氣電加熱器殼體及加熱元件要能抵抗高溫空氣的氧化作用，因此材料必須選用不銹鋼。空氣電加熱器使用的范圍寬：可以對任何氣體加熱，產生的熱空氣干燥無水份、不導電、不燃燒、無化學腐蝕性、無污染、安全可靠、被加熱空間升溫快（可控）。

熔噴布是需要加熱工藝去對材料成型的，散發的熱量對車間升溫是很快的，由于溫度高，車間比較干燥。為此，在熔噴布車間使用超聲波工業加濕機，可以有效的增加車間空氣濕度，降溫、降塵、空氣凈化、改善纖維的韌性。熔噴過濾布主要起到隔離和過濾的作用，由于熔噴過濾布的特殊制作工藝，可以有效防護粉塵、細菌、等侵入，有效保護健康。

熔噴布空氣加熱器運行原理，在熔噴系統中，大部分都是使用由電加熱的空氣加熱器。在空氣加熱器中，一般裝有多個溫度傳感器，一些功率較小的加熱器，僅在加熱器的筒體上裝設測溫傳感器，對加熱器提供超溫保護。熔噴加熱器有本體和控制系統兩部分組成。發熱元件采用不銹鋼鋼管做保護套管,高溫電阻合金絲,結晶粉,經壓縮工藝成型。