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慧眾變速箱維修——奧迪自動變速器維修

變速箱的主要類型

現在汽車所使用的變速箱主要有以下五種類型：手動變速箱、AMT變速箱、AT變速箱、DCT變速箱和CVT變速箱。

手動變速箱

手動變速箱拆解圖

顧名思義，就是得用手撥動變速桿才能改變變速箱內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，達到變速的目的。手動檔檔位切換完全靠人來控制，所以非常聽話，是人與車直接的機械交流，沒有電子元件的干涉。奧迪自動變速器維修

雙離合的爭議一直不少，很多車主都表示雙離合低速換擋頓挫、故障率高，這導致了后臺經常有想買車的蝸友猶豫不決地問：雙離合到底能不能買？雙離合變速箱有干式和濕式兩種，備受吐槽的主要是早期大眾代號為DQ200的干式雙離合，這種變速箱由于散熱不好，經常導致車輛拋瞄，故障率比較高。 奧迪自動變速器維修

先掛P擋還是先拉手剎今天大致簡單介紹了一下，常見的一些變速箱的形態，其實關于這個東西，我們日常碰到多的，是這樣的。

等個紅燈，我掛P擋還是掛N擋？要不要拉手剎？我停車的時候，先掛P擋還是先拉手剎？

這個問題，我被問了5年，今年還是有人問，我就再做給大家來聽。

還有，M擋是干嘛用的？L、S擋是干嘛用的？D擋下面的2、1，這2個數字又是干什么用的？ 奧迪自動變速器維修

如果我們把左邊風扇看做泵輪，右邊風扇看做導輪，那么中間風就是液壓油。泵輪連接發動機，導輪連接變速箱，中間的液壓油軟連接發動機和變速箱，液壓油在內部循環流動。 奧迪自動變速器維修

為什么液力變矩器不需要“離合器踏板”

說到這里，我們就要知道為什么離合器需要離合器踏板了？離合器連接時，100%連接發動機和變速箱的動力；踩下離合器，完全斷開與發動機的動力，實現平順換擋。如果不踩下離合器，強行換擋，則車子會出現猛一頓挫，無法平順換擋！手動擋正是（0%或者100%）硬連接，所以動力傳遞效率極高（接近100%），追求駕駛樂趣的朋友酷愛手動擋！ 奧迪自動變速器維修