出口到尼日利亞多久的行業須知【登凱】

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1987年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。    

2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。

尼日利亞如何快速通關：

在國際貿易中，清關在進出口貨物中作為重要的一環，直接影響著全盤的工作。如果通關不順利，可能還會影響到貿易雙方的利益和聲譽，嚴重的還可能導致雙方之間的貿易關系。因此，在貨物的通關問題上面我們需要加以關注。我希望每個人都能夠獲得全部的研討會，并繼續關注并參與后期更激動人心的活動。那么，怎么讓貨物順利通關？下面就由廣州登凱公司帶各位來了解。

怎么讓貨物順利通關？做好這四點

1.申請報關的單據要齊全

一般商品必須的報關單據主要有報關委托書一份、出口關單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業F票和裝箱單各兩份。如果出口商品不是在生產所在地的海關通關，而該商品又是國家的法定檢驗商品，則還需要一份代理報驗商檢委托書。貝寧獨立之后將種植園和工廠收歸國有，導致產量急劇下降，在中國和蘇聯的援助下方緩慢上升。如果是出口到發達國家的品牌商品，則出口商需要出具有關知識產權的證明文件。如果是國家專控商品，則出口商需向海關出具出口許可證或其他證明文件。

2.商品編碼填寫需準確

（海關HS編碼為10位數，其中后兩位為附加碼，到稅務部門辦理出口退稅等業務時，如只需8位數，則填寫HS編碼前8位數即可），在填寫商品編碼的時候一定要認真仔細，而且各種相關單據的同一種商品編碼要保持一致。因為商品編碼是用于進出口商品的歸類，關系到出口退稅稅率的高低，因此切忌胡亂編造，給出口工作帶來隱患。美國、德國和日本成為全球芙蓉市場的三大進口國，總市場份額為30。如果對于哪類物品商品編碼及相關增值稅率、退稅率等不了解，可查詢商品編碼詳細了解。

3.商品品種申報需齊全

在進出口貿易中，有時候因客戶需要，一批貨中會有多種貨物，這樣在填寫申報單據的時候會比較的麻煩，進出口有的為了省事方便，只填寫數量較多的商品品種，而商品較少的則不予列明。尼日利亞不僅是非洲D一人口大國，也是非洲第Y的經濟體，同時還是石油生產和出口大國。這種做法會被視為走S行為，海關一經發現，輕則要將全套出口通關程序作廢重來，推遲貨物的裝運時間;重則罰款，沒收貨物，暫停甚至取消企業的出口權，直至將相關責任人繩之以法。

4.委托報關提前安排

引用孔子一句話：凡事預則立，不預則廢。委托報關行報關，特別是異地裝運，出口人一定要事先提前與承運人聯系妥當相關事宜。尼日利亞海運拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS)，拉各斯是尼日利亞Z大的港口，設備良好，位置優越，隨著國家經濟的發展，港口的作用越來越突出，世界主要船司都能提供深圳到尼日利亞拉各斯海運服務。比如，裝哪一家船公司的船，哪一班船，經辦人是誰，貨物什么時候送到，送到什么具體地方，收貨單位是誰，聯系電話是多少，需要那些單據，需要多少費用等等。

怎么讓貨物順利通關？只要掌握上面四點，才能讓貨物順利通關。在出口報關的時候，不要忽略任何一個細節，細心謹慎做好每一步，不要因為某一類小商品忽略登記而導致所有程序重來的話，那就得不償失了。他們喜食粥湯，卡努里人喜食“布拉布斯科”，即用黍米熬的粥，吃時淋上熟油，香氣誘人。雖然海關在檢驗貨物的時候很嚴格，但是按照上面的方法來做，順利通關將不是問題。

登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BonDED

terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。在歐洲國家，MSDS也被稱為安全技術/數據說明書SDS(SafetyDatasheet)。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢！

非洲D的國家

世界火爐蘇丹

蘇丹位于非洲東北部，瀕臨紅海，是非洲面積D的國家。這是個氣候異常炎熱的國度，“蘇丹”一詞在阿拉伯語中意思是“黑人的土地”，是中世紀的阿拉伯人對蘇丹附近廣大地區的泛稱。蘇丹的首都喀土穆，是世界上Z炎熱的城市。

●每當有海D火山爆發時，冰雪就迅速融化，發生洪水，有時還會形成新的島嶼。

尼羅河匯流的地方

蘇丹是尼羅河的兩大支流——青尼羅河和白尼羅河的匯流之處。尼羅河的干流流經了蘇丹等6個國家，從南至北貫穿了整個蘇丹，蘇丹的一些重要城市也都集中在尼羅河沿岸。預計到2040年，僅由于關稅的取消，非洲區域內貿易將增加500億至700億美元，區域內貿易占出口比重將提升至50％。首都喀土穆是尼羅河兩大支系的匯合點，青尼羅河和白尼羅河在喀土穆附近匯合后，才稱為尼羅河。

“世界火爐”喀土穆

喀土穆位于青尼羅河和白尼羅河的交匯處，是蘇丹共和國的首都和D的工商業城市。據說15世紀時阿拉伯人來到此地，看到這里狹長的地形像一條大象的鼻子，便稱此處為“喀土穆”，阿拉伯語意為“象鼻”。無論船主和船員是什么國籍，更多的船只都很難被安置在大多數非洲港口。喀土穆海拔380米，氣候炎熱干燥，熱季節氣溫可達50℃，因而有“世界火爐”之稱。

蘇丹國土幅員遼闊，單以國土面積而論，是非洲D的國家，廣袤的土地上擁有各種豐富的自然資源。首先蘇丹有著得天獨厚的林業資源，是非洲重要的硬木林區之一；在蘇丹熱帶草原和森林地區，生存著飛禽走獸。

蘇丹經濟概況

蘇丹是聯合國公布的世界Z不發達國家之一，經濟結構單一，基礎薄弱，工業落后，對自然環境及外援依賴性強。受益于石油大量出口及借助高油價的拉動，蘇丹經濟曾一度成為非洲經濟發展快的國家之一。2011年南蘇丹獨立蘇丹經濟產生沖擊。近年來，蘇丹國內物價上漲，貨幣貶值，財政收入銳減。第六、等待海關放行，海關會審核資料，只要是資料申報清晰，過X機沒有什么問題，放行就很快的了。為消除消極影響，蘇丹政府一方面逐步加大對水利、道路、鐵路、電站等基礎設施以及教育、衛生等民生項目的投入力度；另一方面，努力改變財政嚴重依賴石油出口的情況，將發展農業作為長期戰略。蘇丹主要經濟數據（2017年）：國內生產總值（GDP）：582億美元；人均GDP：1428美元；貨幣名稱：蘇丹鎊（Sudanese

Pound,SDG）；官F匯率：1美元≈47蘇丹鎊；通貨膨脹率：54%

terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。我們專做東非西非海運專線：尼日利亞海運專線，加納海運專線，塞內加爾海運專線，科特迪瓦海運專線，莫桑比克海運專線，貝寧海運專線，到布基納法索海運專線等等。除磷酸鹽只外的重要出口產品包括電子元件、無機化學品、晶體管、柑橘、蔬菜和魚類等。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。歡迎前來咨詢！

南非電線電纜市場的增長前景分析

受南非基礎設施部門持續增長的推動，2013年南非電線電纜市場價值為3.55億美元，預計到2020年將達到8.345億美元。電線和電纜在南非很多行業均有應用，如汽車、輸配電、電子和通信等行業。

輸配電部門的不斷發展進一步支持了市場增長；通信領域電線和電纜的使用也支持了市場的增長；此外，對電線和電纜的需求也可以歸因于南非汽車行業需求的增長，電線和電纜用于汽車行業的不同分支領域。南非日益增長的汽車工業不僅促進了電線電纜市場的增長，還支持了當地電纜制造商的增長。國民經濟支柱產業，其產值約占國內生產總值40%，收入占到國家預算收入60-80%，轉口貿易十分活躍，到港貨物70%轉銷到尼日利亞以及尼日爾、布基納法索等內陸國家。

從產品類型來看，銅線和電纜占據了2013年南非電線電纜市場的D份額。對銅線和電纜的需求主要是由南非發電、配電、輸電、電子電路、電信和其他幾類電氣設備行業的不斷發展驅動。因此，最終項目可能更多地側重于有效的資源出口而非國家發展計劃。隨著南非汽車需求的增加，預計該市場對銅線和電纜的需求會持續擴大。總部設在南非的一些汽車零部件制造商是Corning, Arvin Exhaust, Senior Flexonics和Bloxwitch。

從產品承壓力來看，南非低壓電線電纜占有D的市場份額，其次是高壓電線電纜。非洲航運現狀（一）前不久，南非慶祝世界海事日，主題是“連接船只、港口和人民”。低壓電線電纜市場的增長歸因于南非電子產品、工業和住宅應用、鐵路、機場以及電力傳輸和分配領域的應用日益增多，同時低壓電線電纜市場也受到對加強公共/住宅建筑安全的日益增長的需求的推動。

從電纜市場這個細分領域來看，目前南非電纜市場價值超過80億蘭特。該市場主要由低壓電纜主導，約占整個電纜市場的81.9%；中壓電纜占8.1%；高壓電纜占10%。

從南非電纜市場的供需平衡現狀來看，南非本土電纜生產增長受限于電纜進口的增長。中國占南非電線電纜進口總額的25%，其次是贊比亞(13%)和德國(10%)。銅芯纖維基低壓電信電纜占據D的進口價值，占南非電線電纜市場的39%。AfCFTA將使非洲成為世界貿易組織成立以來按成員國數量計最D的自由貿易區，形成一個覆蓋12億人口、擁有2。南非汽車電纜和組件的進口也很大。盡管進口對南非當地電線電纜制造業的威脅越來越大，但南非本土電線電纜制造業進一步開拓出口市場的潛力同樣很大。像剛果金等非洲國家都是南非低壓電纜出口的一個日益增長的市場。

值得關注的是，南非是目前非洲六大可生產高壓電纜的國家之一，而非洲D的經濟體——尼日利亞是西非D1個、非洲第6個可以生產高壓電纜的國家。此外，制造業商品貿易的42％為區域內貿易，而對外出口僅占15％，說明非洲參與全球價值鏈的程度有限，上升空間也很大。位于南非Vereeniging的耗資1.5億蘭特的非洲電纜(CBI)設施是撒哈拉以南非洲D一個設計和制造導體尺寸高達2500mm2的275KV高壓地下電纜的設施。

Mu S Lin的年度齋月再次來臨！預計將于5月17日進入禁區并在6月15日突破禁區。所有穆S林都非常重視這個齋月，齋月所在的國家作為一個巨大的市場提醒出口商提前安排運輸計劃避免在目的港接收貨物的成本。

齋月的開始和結束都受到新月形的影響。祭司伊S蘭看著清真寺儀式樓的天空。如果你看到一個修長的新月，齋月就開始了。而2016年貨物出口尼日利亞數量的減少也印證著尼日利亞對外貿易的嚴峻情勢，尼日利亞不斷惡化的匯率問題給中國相關出口商帶來挑戰。因為看到月牙的時間因地而異，不同伊拉克斯蘭國進入齋月的時間并不完全相同。同時，由于伊拉克日歷一年約355天，而公歷相隔約10天，因此格里高利歷中沒有固定的時間。

涉及的國家

所有阿拉伯國家（22）：

亞茲：科威特，伊拉克，敘利亞，黎巴嫩，巴勒斯坦，約旦，沙特阿拉伯，也門，阿曼，阿拉伯聯合酋長國，卡塔爾，巴林。

非洲：埃及，蘇丹，利比亞，突尼斯，阿爾及利亞，摩洛哥，西撒哈拉，毛里塔尼亞，索馬里，吉布提。

非阿拉伯國家（26）：

西非：塞內加爾，岡比亞，幾內亞，塞拉利昂，馬里，尼日爾和尼日利亞。

中非：乍得。

南部非洲島國：科摩羅。

歐洲：波斯尼亞和黑塞哥維那以及阿爾巴尼亞。

西亞：土耳其，阿塞拜疆，伊朗和阿F汗。

五個中亞國家：哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦。

南亞：巴基斯坦，孟加拉國和馬爾代夫。

東南亞：印度尼西亞，馬來西亞和文萊。

共有48個國家集中在Y和西部非洲的西部（阿拉伯國家，中非和西非，中亞和西亞以及巴基斯坦）。黎巴嫩，乍得，尼日利亞，波斯尼亞和黑塞哥維那以及馬來西亞只有大約一半的人信奉伊S蘭教。

齋月對外貿和貨運的影響

在齋月期間，采埃孚和穆S林國家的企業將調整他們的工作時間，包括海關，港口，貨代，倉儲等，這些進出口業務可能處于低迷甚至停滯狀態。如果您必須發送，請做好準備。MSDS簡要說明了一種化學品對人類健康和環境的危害性并提供如何安全搬運、貯存和使用該化學品的信息。在齋月期間，ZF機器G和海關，港口，貨代等企業機器G員工的工作時間縮短，有些文件的批準和決定將推遲到齋月后。走路兩個月并非不可能。所以有條件地，盡量避免這段時間。