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發布時間：2020-11-08 10:21
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長城賽影SUV是柴油還是汽油
長城賽影共推出兩款動力車型，一款是汽油版本，一款是柴油版本。
長城賽影是一款中型SUV，柴油版本的汽車搭載的是一臺2.8T渦輪增壓發動機，發動機的型號為GW2.8TC，這款發動機的zui 大功率為70kw，zui 大扭矩為225牛米，汽油版本的汽車搭載的是一臺1.8L發動機，發動機的ziu大功率為78kw，zui 大扭矩為190牛米。
柴油版車型相對于汽油版車型來說，汽車的噪音比較大，動力要更強勁一些，汽油版車型的動力輸出比較平順，汽車提速很快，讓人感覺良好的還有賽影的變速器，手感清晰并且換擋力道很輕。
這款車采用了一套被廠家稱之為COMFORTABLE的底盤，采用雙橫臂獨立懸架，汽車在行駛過程中產生跳動，可以減少輪胎的摩擦，提高行駛的平順性和穩定性，同時提高了在惡劣路面的行駛能力。
作為一款中型SUV，賽影繼承了賽弗經濟實用的特點，充分體現了這款車的載貨能力，汽車的空間表現是非常不錯的。
防凍液成分是什么
防凍液的主要成分是乙二醇，丙二醇和二甘醇、硅酸鹽等。將這些母液按照不同的比例和純軟水混合起來形成的混合溶液就稱為防凍液。
目前市面上的防凍液，絕大部分都是綠色的防凍液，它的基礎液是乙二醇。
如果是紅色帶點橘色，主要成分是丙二醇。如果是藍色的防凍液，主要成分就是二甘醇。如果是粉紅色的防凍液，主要成分是甘油。
防凍液本質上都是透明的，之所以顏色不同，是因為加入了著色劑。
防凍液包含很多添加劑，例如著色劑、防腐蝕劑等等。不同顏色的防凍液，添加劑的配方相差比較大。
不同添加劑的化學成分混合可能會發生化學反應，產生膠質物質。并且化學反應可能還會造成其他的問題，例如引起沉淀、結垢和腐蝕等危害，造成防凍液失效，嚴重時還會影響發動機。
所以平常添加防凍液的時候，盡量不要混加。如果想換防凍液，也要先把車內以前的防凍液全部清理干凈，再加入新的防凍液。
油煉制工業的發展
石油的發現、開采和直接利用由來已久，加工利用并逐漸形成石油煉制（簡稱煉制）工業始于19世紀30年代，到20世紀40 ~ 50 年代形成的現代煉油工業，是大的加工工業之一。19世紀30年代起，陸續建立了石油蒸餾工廠，產品主要是燈用煤油，汽油沒有用途當廢料拋棄。
19世紀70年代建造了潤滑油廠，并開始把蒸餾得到的高沸點油做鍋爐燃料。19世紀末內燃機的問世使汽油和柴油的需求猛增， 僅靠原油的蒸餾（即原油的一次加工）不能滿足需求，于是誕生了以增產汽、柴油為目的， 綜合利用原由各種成分的原油二次加工工藝。如1913年實現了熱裂化，1930年實現了焦化，1930年實現了催化裂化，1940年實現了催化重整，此后加氫技術也迅速發展，這就形成了現代的石油煉制工業。20世紀50年代以后，石油煉制為化工產品的發展提供了大量原料，形成了現代的石油化學工業。1996年全世界的石油加工能力為38億噸， 我國為1.4億噸。大型煉油廠的年加工能力已超過1000萬噸。
石油的主要煉油工藝——延遲焦化
延遲焦化 它是在較長反應時間下，使原料深度裂化，以生產固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
