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油缸變色怎樣處理？

液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。油缸變色的原因有多種，有些是外界環境引起，而大部分的主要原因還是自身的問題。比如說，液壓油品質，液壓油高溫，油缸質量等等，其實這些都是需要我們在日常保養過程中需要注意的一些問題。

液壓油缸廠家

液壓油缸的趨勢為：1、高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。2、新材質、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環境的考驗等，新材質、輕量化也成了解決辦法之一。3、新穎結構復合化。為了適應液壓缸應用范圍的擴大，各種新穎結構的液壓缸不斷出現，如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和復合化液壓缸等。4、性能高、多品種。5、節能化與耐腐蝕。

多級液壓缸的結構特點

伸縮式液壓缸的特點

　　伸縮式液壓缸的特點是：工作行程可以很長，不工作時可以縮得較短。適用于安裝空間受到限制而行程要求很長的場合，如翻斗汽車、起重機的伸縮臂。當伸縮式液壓缸逐級伸出時，有效工作面積逐次減小。當輸入流量不變時，外伸速度逐漸增大;當外負載不變時，液壓缸的工作壓力逐漸高。單作用伸縮式液壓缸的外伸依靠油液壓力,收縮時依靠自重或負載作用。因此，用于缸體傾斜或垂直旋轉的場合。