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發布時間:2020-08-05 08:37  
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2019年1月30日,醫院普通會議通過《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》。2月22日《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》,新聞發布會再次舉行。部里的官員介紹了《辦法》。詳情請見文章后面的視頻內容。
本次修訂的主要變化是刪除了“報廢機動車購買價格按廢金屬市場價格計算”的原有規定,允許“五大總成”(即發動機、變速箱、車架、前軸和后軸)進行再制造和利用,由市場決定報廢機動車的回收價格。
多年來,“五大總成”的再制造一直被禁止擾亂行業。從世界再制造的發展來看,大多數“五大總成”都可以再制造。它們都是按廢金屬處理的,浪費資源,不符合行業發展趨勢。

我們只能開展相應的業務活動。第《報廢機動車回收管理辦法》號法令(第715號法令)于2019年6月正式實施。報廢機動車回收拆解企業資質認定行政許可繼續保留,列為行政審批項目,由中央和地方實行審慎管理。這不僅是全接入安全、環境保護、資源節約和利用等社會治理的需要,也將促進行業內資源的融合,促進行業快速、發展。新的管理辦法明確禁止任何單位和個人使用報廢機動車“五總成”和其他零部件組裝機動車,禁止組裝機動車交易。
措施很明確。國家對報廢機動車回收企業實行資質制度。未經資質確認,任何單位和個人不得從事報廢機動車回收活動。

隨著國內消費的增長,中國明年將扔掉超過1500萬臺家用電器、500萬臺個人電腦和1億部手機,這意味著廢物回收者對外國垃圾的依賴將會減少。
中國有色金屬工業協會再生金屬分會秘書長王記偉表示,在未來10年里,激增的生活垃圾將增加生活垃圾的供應,并促進垃圾的循環利用。
王記偉提到了天津子牙循環經濟產業區。他說,100多萬噸廢物堆積在經濟和工業區周圍的廢料場,從中可以提取40萬噸銅、20萬噸鐵和20萬噸鋁,并隨時熔化生產電線、電纜和罐頭。

廢金屬是指暫時失去使用價值的金屬或合金。在金屬產品的使用中,用新的代替舊的是不可避免的。由于金屬產品的腐蝕、損壞和自然淘汰,每年都會產生大量的廢金屬。如果隨意處置這些廢金屬,不僅會造成環境污染,還會浪費有限的金屬資源。
有人估計,回收一個廢棄的鋁罐比制造一個新罐節省20%的資金和90%~97%的能源。回收1t廢鋼可生產0.9t鋼,比用礦石冶煉節約成本47%,還可減少空氣污染、水污染和固體廢物。可見,樹立可持續發展的理念,加強垃圾的分類和處理,回收利用廢舊金屬,具有巨大的經濟效益和社會效益。是的。