貴陽RD180齒輪蝸輪減速機報價價格行情「多圖」

導致減速機的輸出折斷三大原因

       理論上，用戶所需大工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速機斷軸。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的輸出軸及其負載被卡住了，這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力，進而，可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

       在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么終也會使減速機斷軸。

     山東省德州市金宇機械有限公司關于減速機裝配問題的解決方法

    保證裝配質量。蝸桿：42CrMO、38CrMoAl或者根據客戶需要選擇材質蝸芯：灰鐵鑄造或者鑄鋼。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合;要使用防粘劑或油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

   減速機的裝配問題是一個嚴謹的問題，減速機的質量要有保障。

     山東省德州市金宇機械有限公司蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法

     負載與轉速測量儀器儀器儀表類型、規格、量程、酒精應與試驗要求相適應，測試項目為加載轉矩（功率）、轉速，測試誤差應不超過讀數的1％。山東省德州市金宇機械有限公司關于減速機的裝配問題解決方案第四條，。優先采用轉矩轉速傳感器與轉矩轉速測量儀。應在被試減速器的輸入、輸出軸端各裝一臺傳感器，直接測量試樣（僅附加聯軸器）的輸入、輸出轉矩（功率）、轉速

蝸桿副嚙合的平均滑動速度不超過17m/s。