盤錦無障礙擺閘價格的行業(yè)須知 云停智能值得信賴

功能

1) 操作系統(tǒng)、組態(tài)軟件、監(jiān)控ruan件等系統(tǒng)軟件及應(yīng)用軟件，滿足整個系統(tǒng)的工作需求，實現(xiàn)門禁/環(huán)境監(jiān)測/視頻監(jiān)控/報警及管理等功能。利用管理軟件來管理系統(tǒng)，軟件基于WIN2000或WINXP操作平臺。可及時在屏幕上顯示系統(tǒng)的報警地點，區(qū)域資料等信息；

2) 管理軟件均采用中文操作界面，采用了人們所熟悉的窗口，鼠標(biāo)和鍵盤操作，具有詳細(xì)的說明書，幫助和提示操作人員進(jìn)行操作，簡單方便；

3) 具備完善的數(shù)據(jù)庫管理功能和強大的檢索功能；支持大數(shù)據(jù)量的加載，具有多線索篩選方式和線索優(yōu)先篩選方式；

4) 實時對進(jìn)/出人員進(jìn)行監(jiān)控，對各門區(qū)進(jìn)行編輯，對系統(tǒng)進(jìn)行編程，對各突發(fā)事件進(jìn)行查詢及人員進(jìn)出資料實時查詢；

5) 軟件數(shù)據(jù)庫采用標(biāo)準(zhǔn)SQL Sever或Access數(shù)據(jù)庫，ODBC通用訪問接口，同時提供Excel文件格式的導(dǎo)入與導(dǎo)出功能；

6) 通過軟件可分類存儲系統(tǒng)信息，報告內(nèi)容，便于查找。

機場安檢智能擺閘：智能擺閘現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位人行通道等，可以配合智能卡實現(xiàn)脫機型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。機場安檢擺閘的作用主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，同時也可是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。

　　機場安檢智能擺閘以其的使用自動調(diào)節(jié)液壓減震器，在實用的過程中，有效的減少了運行過程走中的那些噪音及沖擊問題。為了能更好的發(fā)揮出機場安檢閘機的優(yōu)勢，以及更好的為機場安檢帶來方便問題，在使用的過程中，一定要遵守以下一些原則：機場安檢擺閘在使用的過程中，在黃線外進(jìn)行刷的過程。在機場安檢擺閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時候，方可以進(jìn)入。是不要在其中進(jìn)行停留。便于提高提高通道的流暢性機場安檢閘機在通行的過程中，切不可尾隨著進(jìn)入機場安檢閘機通道內(nèi)。不要再里面擠壓竿進(jìn)行刷行為，以免出現(xiàn)閘門打不開的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)機場安檢擺閘的閘門開到一定的范圍的時候，一定要記得去進(jìn)行刷操作

3、進(jìn)口機轉(zhuǎn)盤有時可以反轉(zhuǎn)解決方法： 正常情況只能在驗到有效票后才能進(jìn)入，不能反轉(zhuǎn)。如出現(xiàn)反轉(zhuǎn)：（1）檢查擋車銷是否復(fù)位。先打開閘機蓋板，向擋車銷里面加點潤滑機油，再來回拉動擋車銷，使之完全潤滑即可。也可以把擋車支架拆下，將擋車銷取出用銼刀把有毛刺的地方處理干凈，再組裝回去，加入液體潤滑油，來回拉動擋車銷使完全活動自如即可。（2）可能是緩沖器性能不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)盤無法復(fù)位，可以調(diào)整一下緩沖器的力度或更換緩沖器。（3）接近開關(guān)位置不正確，造成轉(zhuǎn)盤無法復(fù)位，則需調(diào)整接近開關(guān)的位置。

4、卡或驗票后，不能進(jìn)入解決方法：

1）可能行人在刷或驗票時頂住了轉(zhuǎn)桿，請游客向后退一步再進(jìn)入即可。（2）請檢查電磁鐵是否正常。如果控制部分有電磁鐵的電壓有輸出，且電壓正常，但電磁鐵卻不能吸起，則更換電磁鐵即可

三輥閘在智能通道閘的行業(yè)里面應(yīng)該是用得也是為常見的閘機。下面給大家介紹一下三輥閘常見故障及解決方法：一、開閘后不能及時復(fù)位：檢查主板H2位置是否有12V電壓輸出，沒有可能主板有問題。用金屬片擋住復(fù)位開關(guān)頭，主板亮紅燈，復(fù)位開關(guān)尾部亮紅燈，說明沒有問題，哪個不亮哪個有問題。二、定位臂不能復(fù)位：開閘后不能及時復(fù)位，檢查電磁閥電壓是否有24V，復(fù)位盤彈簧有無松動，擺臂左右轉(zhuǎn)動是否自由等通電后，不能上桿。三、運行當(dāng)中掉桿：電磁鐵是否有電、是否產(chǎn)生吸力。檢查主板的接線端口H6，電壓輸出為24V，否則更換主板。電吸盤總成向下偏移，松開兩邊M5螺桿，合上閥桿，調(diào)整鉛盤上小鎖頭和電吸盤打板之間間隙 。四、開閘、復(fù)位后在反方向再開閘一次：1.打開機芯蓋檢測左、右行程開關(guān)的常開、常閉觸點是否靈敏。2.調(diào)整擋光片位置。3.調(diào)整左、右行程開關(guān)的位置，正常左、右向開閘時，左、右定位臂不能觸動行程開關(guān)。五、上電后不能上桿或閘機運行時掉桿：1.檢查落桿機構(gòu)上的卡簧有無脫落和閘桿的鎖頭是否嚴(yán)重磨損。2.落桿機構(gòu)是否松動導(dǎo)致位置偏移，落桿機構(gòu)的彈應(yīng)與閘桿的鎖頭稍有間隙。3.檢查電磁鐵是否完好，正常工作時電磁鐵應(yīng)發(fā)燙。4.檢測主板上的MX 接線端的LOCK1、LOCK2 的電壓輸出是否為DC24V。