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　　球墨鑄鐵井蓋覆蓋表面上的小體積中的變形或破的能力。根據不同的實驗方法，樹脂井蓋的原始數據的硬度值的物理意義也不同。該方法的硬度值是由人孔蓋對另一物體的標稱阻力引起的塑性變形的抵抗力。雕刻方法的硬度值表明人孔蓋的表面有些破。

　　球墨鑄鐵井蓋在生產中使用的是整個靜載荷壓力法測試，根據頭部的形狀，蓋板數據和加載尺寸不一樣，硬度可以有布氏硬度，洛氏硬度，維氏硬度和顯微硬度，它們用于制作不同的井蓋。

球墨井蓋是通往地下設施的出入口頂部的封閉物，凡是安裝自來水、電信、電力、燃氣、熱力、消防、環衛等公用設施的地方都需要安裝井蓋。

一、根據加固球墨井蓋井圈設計要求，確定井砌筑高度。安裝鋼筋骨架前將基坑內清理干凈，鑄鐵井圈井蓋的井壁周圍采用低等級強度混凝土澆筑密實后找平。鋼筋骨架應加工成方形，安裝時與井口位置吻合，并保證鋼筋的保護層。

二、球墨井蓋井圈加固及鑄鐵井圈井蓋安裝應在瀝青面層施工前進行，并根據井蓋尺寸及加固井圈的設計要求，確定井圈加固的形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方形，采用切割機割縫，將井圈加固范圍內的路面結構挖除。

三、預埋螺栓既可與球墨井蓋井框同時安裝，也可采用模具定位。螺栓應垂直安放，澆筑混凝土前應緊固螺帽，使之與混凝 對于鑄鐵井圈井蓋的加固，我們要根據不同井蓋的設計原則，做出不同的加固方案，因此這不是隨意加固的，是有一定的講究的，這樣才能更好的保證安全。 土、井框預留孔有效連接。球墨鑄鐵井蓋作為一種新興的井蓋品種，具有極大的塑性和韌性，還有一定的防盜性因此受到人們青睞。

     球墨鑄鐵井蓋的荷載能力是指，在單位面積內，通過壓力試驗機進行壓力試驗，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計算公式：

5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

而某些廠家說過80噸車輛的技術參數，如果除以5軸，那么它本廠出的井蓋荷載：80t/5=16t，這就說明，井蓋本身荷載才16噸。

   關于井蓋我們大家一定是不陌生的，每天在路上都會看到，其實井蓋看上去差不多，但是還是有很大的區別的，尤其是在材質方面，我們現在常見的基本上都是球墨鑄鐵井蓋，既然使用的如此之廣，那么其利用價值高嗎？今天我們就來看一下這個問題。

   1、球墨井蓋的制作材料是高分子復合材料，是經高溫模壓而成，無二次利用價值，因此球墨井蓋具有自然防盜的特點。不懂擔心球墨井蓋被盜引發交通事故和安全事故，保證了我們的人身安全。

   2、球墨井蓋的重量只有鑄鐵蓋板的三分之一而已，較輕的重量方便了安裝，更給以后的檢查維護帶來了極大的方便。