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熱鍍鋅管與冷鍍鋅鋼管的區別

熱鍍鋅鋼管與冷鍍鋅鋼管的區別

一：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在作業方式上面有著很大的區別。熱鍍鋅中的鋅是在450攝氏度到480攝氏度中取得的鋅，而冷鍍鋅鋼管中的鋅是常溫下經過電鍍取得到的鋅。

二：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在鍍鋅層厚度有著很大的區別，熱鍍鋅鋼管中鋅的厚度要比冷鍍鋅鋼管中鋅的厚度厚上很多。

三：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在表面光滑度上有著很大的區別，冷鍍鋅鋼管的表面要比熱鍍鋅鋼管的表面粗糙很多。

四：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在價格上面也有著很大的區別，熱鍍鋅鋼管都是有正規的鍍鋅管生產廠家生產的，為了保證鍍鋅管的質量，他們一般情況下不會采用電鍍鋅這種鍍鋅方式，而那些設備比較陳舊、規模比較小的企業大多采用電鍍鋅這種模式，自然而然的，冷鍍鋅鋼管要比熱鍍鋅鋼管便宜很多。

五：冷鍍鋅鋼管只鍍鋅鋼管的一面，而熱鍍鋅鋼管要把鋼管鍍鋅。

六：冷鍍鋅管和熱鍍鋅管在附著力上面也有很大的區別，冷鍍鋅鋼管的附著力要比熱鍍鋅鋼管的附著力差上很多，因為冷鍍鋅鋼管的鋼管基體和鋅層之間是獨立存在的，鋅層非常的薄，而且還是簡單的附在鋼管基體上面，所以冷鍍鋅鋼管很容易脫落。

鋼管按原料分類及按銜接方法

鋼管按原料分類

鋼管按制管原料(即鋼種)可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。 碳素管又可分為一般碳素鋼管和碳素結構管。 合金管又可分為：低合金管、合金結構管、高合金管、高強度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精細合金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。

按銜接方法分類 鋼管按管端聯接方法可分為：車絲管和光管。 車絲管又分為：一般車絲管和管端加厚車絲管。 加厚車絲管還可分為：外加厚(帶外螺紋)、內加厚(帶內螺紋)和表里加厚(帶表里螺紋)等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為：一般圓柱或圓錐螺紋和特別螺紋等地車絲管。

鍍鋅鋼管和無縫鋼管的區別

鍍鋅鋼管和無縫鋼管是鋼管兩種范疇，鍍鋅是指鋼管表面進行了鍍鋅處理，有可能是焊接管，也可能是無縫管，無縫是指鋼管的制造工藝，有焊接和無縫之分。鍍鋅管耐腐蝕些，無縫鋼管能承受更高的壓力。

鍍鋅鋼管由于有鋅的保護，不容易生銹，鍍鋅鋼管比無縫鋼管輕，如果是用于陽臺的話，好用鍍鋅光管，無縫鋼管太用不太適合用于陽臺，因為無縫鋼管管壁厚，自然重量就重，而且無縫鋼管的成本要比鍍鋅鋼管的成本要高，還有鍍鋅鋼管很耐用，使用年限要遠遠超過無縫鋼管。

用途區別：鍍鋅鋼管一般就是用來做柵欄、圍欄、護欄、陽臺護欄的。廣泛使用于市政工程、道路、工廠、學校、開發區、園林、廣場、小區等場所。

鋼管熱鍍鋅后性質會有變化嗎?

鋼管熱鍍鋅后性質會有變化嗎?，熱鍍鋅鋼管我們都有所了解，及時通過高溫鍍鋅使鋼管附上鍍鋅層，鋼管如果不進行鍍鋅處理，鋼材接觸空氣和水會發生化學反應，也就是我們所說的生銹。

熱浸鍍鋅加工的工藝流程依“脫脂、酸洗、藥液處理、熱浸鍍鋅、冷卻”等順序進行。其中脫脂、藥液處理及冷卻過程對鋼鐵性質毫無影響，不會發生問題，酸洗過程對一般鋼種亦無影響，但對80kg/mm2以上的高強度鋼或調質型鋼種，于酸洗時發生的氫氣感受性較強，故必須十分小心。雖然如此，但各種試驗結果，卻對此現象無十分明確的認定。

鍍鋅過程對一般鋼種的性質無影響，但對60kg/mm2以上的高強度鋼的機械性質，屈服點、抗拉強度、伸長率、沖擊強度及疲勞強度，則多少會有變化，然均在其規范內，故影響不大。所以，高強度鋼和調質型鋼材的熱浸鍍鋅處理，事先應知會鍍鋅廠商。