環保彩色防滑路面施工值得信賴“本信息長期有效”

城市交通發展階段

盡管目前城市道路建設平均水平尚處于交通發展歷程的第二階段，解決道路網規劃設計、提高城市道路通行能力，減少交通事故仍是城市建設的主要課題。但是我國是發展不甚平衡的國家，一些大型城市、經濟特區、沿海地區經濟發展速度較快，急需良好的投資環境來促進、加強國際合作，且經濟開發區的設立導致即便是同一個城市，對于道路建設水平和環境藝術的要求也極不平衡。由于明暗差別過大，駕駛人員的眼睛不能適應，這時，即使產生1秒鐘的視覺影響（如若車速為60公里／小時，則1秒鐘的視覺影響，相當于汽車行駛了16。因此，在這些經濟發達地區城市景觀環境建設開始逐步取得進展，北京、上海、廣州、成都、廈門、大連、中山等地都相繼誕生了由彩色鋪裝的專用道，既在交通安全管理方面發揮作用，又在改善城市外部空間環境領域顯示獨具魅力的裝飾特性。

在城市交通與環境協調發展的21世紀，隨著我國城市道路建設的快速發展，經濟水平的不斷提高，彩色路面作為一種城市道路面層景觀鋪裝材料必將具有很好的發展前景。

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預防性養護也同樣適用于彩色路面的養護

　　彩色路面當PCI（ 路面狀況指數）處于75~95范圍內，路況優1秀，只需少量的裂痕呈現，且小于3mm。

　　為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施；

　　當PCI指數在60~75范圍內時，路況良好，此時是實施早期預防性維護的1有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長；

　　當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現表層以下的損壞，路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。

　　此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態，彩色防滑路面直到大范圍的創新改造；

　　當PCI指數降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續運用，需求實施結構創新，重鋪面層。

　　實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1%，而未加密封的路面則可達75%到80%。

常溫彩色瀝青普通型和改性型的區別

有色彩色瀝青主要是紅色和綠色，也可根據用戶要求產生其它顏色的常溫彩色瀝青。

無色彩色瀝青為淡黃色，用戶可自己配制任何顏色，也可以不加顏料，生產砂、石原色的瀝青混凝土。

常溫彩色瀝青具有工藝簡單，操作方便，節能環保，無毒無害等優點，與其它直投式彩色瀝青相比，可降低成本30%~50%。

我們可以根據用戶的不同要求，設計各類用戶的產品。從顏色方面，我們可以根據用戶要求制作各類顏色的彩色瀝青，我們可以提供無色瀝青，用戶可以自行添加色粉。也可以生產原色瀝青混凝土。在旅游觀光區、街心公園、市民廣場、生活小區等鋪設彩色路面，給人們以賞心悅目、優美的心理感受，有利于消除疲勞。由于南北溫差有異，可根據不同地域用戶需求，調配常溫彩色瀝青各項指標。

彩色混凝土路面的施工技術

1、施工前的準備：施工前應作好組織、物質、技術等三大準備。1）組織準備：建立健全的施工項目組織機構的人員設置，以能實現施工項目所要求的工作任務為原則，人員配置要從嚴控制，力求一專多用，一人多職。

2）物質準備：透水混凝土施工實質上相似于水泥混凝土施工，其原料中僅少了砂子，而一定粒度的高料碎石替代了骨料，在施工中具有一定量的材料（膠結料、高料）。物質準備應是現場的準備，如人員的住宿、所需的水、電供應、工程材料堆放工棚（膠結料須要有防水措施的工棚）搭建；攪拌機械的設置場地等等一系列的準備工作。彩色防滑地面特點1、路面散水性好,高1防滑性能，色彩鮮艷，施工迅速，可一夜之間完工。