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發布時間：2020-12-21 05:19
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叉車租賃的優勢有哪些
叉車租賃的優勢有哪些呢？
1、減少對這些設備（固定資產）的保管、維護和維護管理；
2、企業可以在生產季節24小時租用叉車。他們可以同意在淡季租房，從而降低設備閑置率。同時，隨著生產需要的不同，所需的叉車形式和型號需要隨時更換，先進的設備需要規避設備的舊風險。
3、為便于編制企業資金預算，簡化財務核算程序，叉車租賃服務納入綜合保修服務范圍，避免了租賃公司的后顧之憂，設備處于良好的工作狀態；
4、它可以節省企業在設備維護、維修和管理方面的人力物力資源，降低員工管理成本。
5、為避免固定資產投資流動性不足，一次性投資應置換少量現金；
6、節省融資成本；
7、同時，可以節省企業現有的銀行額度；
8、租金是經營費用的性質，與采購相比，內部決策過程更簡單。
中國叉車配件行業現狀
隨著叉車整機的快速發展，與此相呼應的，是叉車配件市場的不斷擴大，這意味著在未來，叉車配件潛力無限，挑戰與機遇并存。（一）配件企業數量多、規模小
隨著叉車整機產銷量上升，從數量上來看，國內叉車配件企業有近兩萬家，叉車整機前兩位的總和已占市場份額的48%左右，而叉車配件前五位的總和占不到10%的市場份額。
（二）配件產品種類多，但標準化、系列化、通用化程度低
配件產品標準化、系列化、通用化程度低是有其歷史原因的，叉車行業有幾十年的歷史，標準化的建立也是在近幾年，而近十幾年行業的擴充，其叉車整機目前有100多家，主要的生產企業也有60多家，各整機廠家為了保護自己的知識產權、專利，導致配件產品標準化、系列化、通用化程度非常低。
（三）專業配件從業人員缺乏
不只是叉車行業，幾乎所有的工業行業，真正專業的配件從業人員并不多，而叉車配件的專業性又極強，所以能懂各品牌的專業叉車配件從業人員，幾乎是鳳毛麟角。
（四）售后服務市場規范化度不高
中國叉車市場的大規模發展是近期才出現的，售后服務市場的連鎖服務目前還沒有廣泛建立起來，大部分的服務主要通過經銷商完成，售后市場供應商大多是一些小型區域性公司，這些分銷商一般沒有規范化的售后服務，加上配件來源無法查證，很難真正規范好售后服務市場。
（五）原廠件找不到客戶，消費者找不到原廠件
在信息極其不對稱的情況下，整機廠商不缺原廠件，但這些原廠件通過哪些途徑才能更好的為客戶服務呢。
另一方面，分析配件行業現狀發現，叉車配件成為行業“短板”已成不爭的事實，在互聯網、大數據時代，可以從規模、運營模式、技術支持、信息公開、發展方向等各方面來改變這種現狀。
叉車配件市場供需分析
叉車配件市場供需分析
（一）市場需求
從國際市場需求來看，2014年全球叉車銷量超過100萬臺，占全球三分之一的中國市場，在未來5年對叉車配件的需求將持續上升。
（二）市場產能
我國叉車配件產能從人力資源、設備負荷能力、場地資源三因素來分析，低端市場飽和，而高質量產品缺乏。
（三）配件行業新增產能分析
1、整機制造商
整機制造商一般擁有各類先進的叉車主機生產設備，主機廠商充分利用資源生產配件，或是與配套零部件企業協作開發，進入配件市場。前一種可能加大了企業的開發成本，后一種通過質量體系控制協作廠的質量及根據市場需求變化指導配件的開發方向，將成為以后的發展趨勢。
2、工程機械制造商、配件商
工業車輛行業與其他的工程機械的產品不太一樣，其應用的領域可以說是關系到各行各業，只要有物料搬運的地方，就要用到工業車輛，這樣的需求即可以隨著經濟的增長，這個需求一直在釋放，還有因用工荒以設備來代替員工，使得工業車輛的產品能夠有一個基本的需求，在這樣的趨勢上，工業車輛銷量近幾年在工程機械行業中一枝獨秀不斷增長，不少大型工程機械制造商進入工業車輛行業。
3、汽車制造商、配件商
國內、國際汽車制造商生產叉車的不在少數，特別是國內汽車品牌不太受歡迎銷售一再受阻的情況下，而叉車在前十年左右國產化率60%，目前國產化率的水平已達到了86%，相對汽車行業而言，叉車是一個揚眉吐氣的行業，所以與大型工程機械制造商一樣，汽車制造商、配件商也進入叉車行業而成為新增產能。
