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內燃叉車

又分成一般內燃叉車、超重型叉車、集裝箱叉車和側邊叉車。

1、一般內燃叉車一般采用柴油機、汽化原油汽或天*氣汽車發動機做為驅動力，荷載能力

1.2~8.0t，工作渠道總寬一般為3.5~5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產車間或其它對廢氣排放和噪聲沒有特別要求的場地。因為然料補給便捷，因而可保持長期的接連工作，并且能擔任在惡劣的環境下(如下雨天)工作中。

2、超重型叉車

采用柴油機做為驅動力，安裝能力

10.0~52.0t，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領域的室外工作。

3、集裝箱叉車

8.0~45.0t，一般分成空箱子堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面起重機。運用于集裝箱運送，如集裝箱堆放場或港口物流工作。

4、側邊叉車

3.0~6.0t。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側邊叉取貨品的能力，因而關鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

內燃叉車：內燃叉車又分成一般內燃叉車、超重型叉車、海運集裝箱叉車和側邊叉車。

①一般內燃叉車：一般采用柴油機、汽1油、液動物化石1燃氣或天1然氣汽車發動機做為驅動力，荷載能力1.2～8.0噸，工作渠道總寬一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題，一般 用在戶外、生產車間或其它對廢氣排放、噪聲沒有特別要求的場地。

②超重型叉車：采用柴油機做為驅動力，安裝能力10.0～52.0噸，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領域的室外工作。

③海運集裝箱叉車：采用柴油機做為驅動力，安裝能力8.0～45.0噸，一般分成空箱子堆高機、重箱堆高機和海運集裝箱正面起重機。

④側邊叉車：采用柴油機做為驅動力，安裝能力3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側邊叉取貨品的能力，因而關鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

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①一般內燃叉車：一般采用柴油機、汽i油、液動物化石1燃氣或純天然i氣汽車發動機做為動力，荷載能力1.2～8.0噸，工作渠道總寬一般為3.5～5.0米，充分考慮廢氣排放和噪聲難題i，一般 用在戶外、生產車間或其它對廢氣排放、噪聲沒有特別要求的場地。

②超重型叉車：采用柴油機做為動力，安裝能力10.0～52.0噸，一般用以貨品偏重的港口、鋼材等領域的室外工作。

③海運集裝箱叉車：采用柴油機做為動力，安裝能力8.0～45.0噸，一般分成空箱子堆高機、重箱堆高機和海運集裝箱正面起重機。

④側邊叉車：采用柴油機做為動力，安裝能力3.0～6.0噸。在沒有拐彎的情形下，具備立即從側邊叉取貨品的能力，因而關鍵用于叉取條形型的貨品，如木板、建筑鋼筋等。

越野叉車發展和行駛中的疑難問題一

1.安全駕駛前，駕駛人員應查詢和消除現場、安全通道，使其合適電叉車工作中和行駛；

2.起步時，先要蓋緊應急開關、打開磁力鎖，接著扳好方位開關的位置，鳴號，再緩慢發展并漸漸地油門，禁止快速踩住調速踏腳板發展，避免 啟動電流量過多而燒壞電動機；

3.安全駕駛時，應漸漸地油門，不允許長期性低速檔檔行駛；會、讓車時，應空氣開關讓超載；

4.行駛中嚴禁扳動方位開關，僅有在車停穩后。才能夠 扳動方位開關變速。應盡量避免急剎，如遇突發狀況，應迅速扯掉漏電開關開關，踩住剎車板，馬上停車；

5.發展、轉彎時要鳴音箱喇叭，轉彎、走下坡、路面凹凸不平或依據窄安全通道時，要留意注意減速慢行，安全小常識；