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發布時間:2020-12-19 06:31  
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輕卡重卡DPF后處理系統專用的壓差傳感器,0281006065, 0281006207濰柴國六壓差傳感器,1205-04149揚柴壓差傳感器,
1MPP2-1通用型壓差傳感器,1MPP2-6壓差傳感器P0200-07,
凱龍玉柴版尿素泵雙插頭
玉柴單插頭尿素泵
凱龍氣驅尿素泵總成。用于紅巖杰獅,上柴上菲紅發動機。
重卡,輕卡尿素噴嘴 0444043016,康明斯尿素噴嘴5309343,濰柴尿素噴嘴612640130089,天納克尿素噴嘴82099-40552
玉柴圓弧肚直筒尿素噴嘴LA600-SF8,天納克1.0尿素噴嘴WG1034120001,重汽國四氣驅尿素噴嘴WG1034121102,重汽國五氣驅尿素噴嘴WG1034134102,WG1034134112,東風雷諾加長尿素噴嘴E1471205750-T13H0,博世2.2尿素噴嘴,202V27120-0008,重汽國四電動自主尿素噴嘴WG1034121002,博世2.0尿素噴嘴0444023019
玉柴派格麗尿素泵原裝壓力傳感器,
各種尿素泵尿素噴嘴電器接線插頭,OBD診斷插頭,天納克1.5尿素噴嘴插頭,博世2.2尿素噴嘴插頭,康明斯空氣電磁閥插頭,博世2.2尿素泵插頭,濰柴自主DCU插頭天納克1.5尿素泵插頭 ,威孚力達尿素泵插頭,重汽電驅尿素噴嘴插頭,解放氣驅三叉尿素噴嘴插頭
尿素后處理DCU控制總成
NOX氮氧傳感器0281006927博世nox氮氧傳感器
解放天納克尿素泵DCU。解放悍威,J6
尿素泵不能建立壓力
故障描述:陜汽2輛WP10國四下線車輛尿素泵不能建立壓力并報尿素泵倒吸電磁閥故障。
處理過程:經檢查尿素泵12針接插件線束,發現倒吸電磁閥信號線K08與電源線K30線路接反了,重新調整線路后,斷電再啟動車輛尿素泵可以正常建壓。
尿素泵不建壓、無任何故障
故障描述:福田歐V(四)客車匹配WP7.300E40下線車輛,尿素泵正常工作也沒有后處理故障,但尿素泵壓力不能正常建立。
處理過程:仔細檢查尿素管路發現從尿素箱出來的INlET尿素管接到了尿素泵回流管BACK FLOW OUTLET接頭上,致使尿素泵無法從尿素箱吸取尿素,從新調整尿素管路后尿素泵正常建壓。
從尿素泵至尿素箱INLET管接頭與從尿素泵回尿素箱BACKFLOW OUTLET管接頭內徑一樣均為9.5mm所以比較容易插錯。
東風大座尿素加熱電磁閥3754110-kn2h1
3754110-X0100,
尿素泵不建壓,無任何后處理故障
故障描述:宇通ZK6858H車型匹配WP5.200E40發動機SCR后處理系統尿素泵不正常工作,無任何后處理故障
處理過程:
首先檢查尿素管路連接,管路連接均正常;再者將從尿素泵這段管接頭拔掉往尿素箱吹氣看尿素箱是否有氣泡冒出,發現管路也非常通暢。
后來嘗試著將尿素泵進尿素管INLET與尿素泵回流管BACKFLOW OUTLET對換測試,結果尿素泵迅速建壓,電源關掉后有“呼呼”尿素泵倒吸聲,并且將尿素泵到尿素噴嘴的接頭拔掉發現大量尿素溢出。

依米泰克尿素泵,凱龍尿素泵進液接頭濾網
康明斯尿素箱尿素液位傳感器
工業氣動快插接頭:
防脫是由犬牙機構完成,多次插拔后,氣管上會留下一圈磨損的痕跡,密封圈在防脫機構后,如果氣管磨損會導致密封露,對氣管只有外徑的要求。
車用氣動快插接頭中:
防脫是由一組帶倒刺的抱爪完成,多次插拔后,氣管上不會留下環形磨損痕跡,密封圈在防脫機構后,由于沒有嚴重磨損的風險,密封更可靠對氣管的內外徑都有要求(不能用PU軟管)。

混合式壓力傳感器:
電源線為6號針腳 、接地線為1號針腳 、信號線為5號針腳:6-1之間電阻為1K;1-6之間電阻為0.87K;1-5之間電阻為0.05k;6-5之間電阻為0.94K;5-6之間電阻為0.83K。


噴射計量閥:
內部1號為3號針腳(黑線) 內部2號為8號針腳(黑線)3-8之間電阻為12.7歐姆。
尿素液壓力傳感器:
電源線為6號針腳、接地線為1號針腳、信號線為4號針腳:6-1之間電阻為1K;1-6之間電阻為0.87K;1-4之間電阻為0.05k;6-4之間電阻為1.01K;4-6之間電阻為0.87K。

DTS-310 5293533, A040U659 康明斯國五尿素箱液位傳感器
計量泵電機:
電源線為10號針腳(紅線) 接地線為2號針腳(黑線) 第三項線為11號針腳
尿素溫度傳感器:
信號線為9號針腳(白線) 接地線為1號針腳(黑線),在溫度為26度左右時電阻為8.6K,該傳感器為負溫度系數傳感器,溫度越高阻值越低。