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締途DX駕駛室寬度有1750mm,比市場上其它的小卡要寬敞不少

締途DX駕駛室寬度有1750mm，比市場上其它的小卡要寬敞不少。同時座椅設計遵從了轎車化座椅設計，增添腰部調節功能，能夠減輕駕駛員長時間駕駛的疲勞，提高整車駕駛舒適性。駕駛室具有精致的轎車化內飾設計，配備電加熱后視鏡、腰部調節座椅、空調、影音娛樂設備;還標配電動門窗、中控門鎖、電調大燈、助力轉向等功能，滿足年輕用戶多樣化的需求。

油氣兩用締途MX

締途MX整體的外觀來說，和上面說的DX與GX前臉差不多，這里不說了。這款車他有一個非常大的優勢就是：能夠自主切換為CNG燃料，對于整體的經濟性能夠有一定的提升，對于締途MX來說，整體的內飾、動力鏈也有看點。整體內飾來說，其實和締途GX有點的相似，特別是方向盤設計基本差不多。他的CNG與qi油兩種燃料切換，可直接通過中控臺的上部按鍵來完成，增加了便捷性。

飛碟締途EX小卡

外觀方面，飛碟締途EX外觀延續老款車型的設計，擯棄同級別車型中規中矩的設計，前臉設計更加時尚動感，加入了更多倒角和銳利的設計，三角形的大燈頗具戰斗氣息，內部結構使用了鍍鉻裝飾增加層次感。

飛碟締途EX箱貨版整車尺寸達到了5670*1950*2725mm，其中貨箱尺寸為3600*1850*1850mm，貨箱容積高達12m，額定載重達到了1180kg、整備質量2200kg、總質量3510kg，遠甩一眾同級別車型。前后懸掛均采用了鋼板彈簧的設計，這樣的懸掛配置也符合小卡這一車型的定位，實測在接近滿載的情況下，懸架的行程也沒多大變化。

飛碟締途GX 對凱馬銳航X,二線微卡選哪款好？

關于駕駛室的尺寸，兩款車的駕駛室寬度都為1750mm，兩款車的空間都非常充足，在保證空間的同時又有利于車輛的走街串巷。凱馬的凱銳X1的側面車窗造型采用下沉式車窗結構，造型比較鋒銳；飛碟締途GX的車窗沒有下沉式車窗結構，車窗四周也用圓角過渡，非常柔和。另外，兩部車都用的是豎開式車門把手。

單論外觀，飛碟締途GX的外觀設計比凱馬的凱銳X1用心不少。以年輕人的角度來看，更多人會接受飛碟締途GX的造型，而凱馬的凱銳的外觀造型還是過于傳統，并沒有融入太多的時尚風格。