天河財政局加裝電梯誠信企業推薦,廣州嘉集good

廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

電梯加裝“應急平層裝置”的益處

    電梯在正常使用過程中，一旦遇到電梯部分故障（如：非電梯安全

回路、門鎖回路故障等）或供電系統故障（如：缺相、停電、火警、自然災害等），對正在使用電梯內的乘客的生命及財產安全，將構成嚴重的威脅和損失。

   如果加裝“應急平層裝置”產品，當電梯無發生以上故障時，“應急平層裝置”處于監控狀態，一旦發生以上故障時，電梯內安裝的“語音安撫”立即工作，發出語音音頻，提醒乘客現在是停電時間，保持冷靜，馬上轉接應急裝置救援產品。在語音播放的同時“應急平層裝置”產品已在五秒鐘內啟動并自動投入工作，使電梯恢復到正常運行，將電梯轎廂平緩運行到近的樓層、自動開門，讓乘客迅速離開電梯、確保生命及財產安全，不受任何損失。目前相關方案仍在制定當中，根據《方案》要求，財政補助實施方案需在今年9月前完成。

  若不加裝置“應急平層裝置”產品，一旦電梯出現以上故障，電梯轎廂內一片漆黑，會導致乘驚慌，擔驚受怕，若電梯里面無通風設備，被困時間較長，老人，孕婦，小孩子的承受力有限，會發生意外，而且需要電梯內的相關人員或電梯內的通訊設備方可通知維保人員，拿鑰匙輔助打開門，由通知到人員到達開門的用時遠遠不至五秒鐘。2萬元，原價值70*8000元=56萬，加裝電梯后價值為72*9600元/平方米=69。

   “親兄弟明算賬”可活用在加裝電梯業主溝通上

     中華文化博大精深，一些通過歷史沉淀下來的經驗老話也會給現代人一些啟發，其中就有句俗語，叫“親兄弟明算賬”，意思是關于錢的事，不管關系有多好，都應該分得清清楚楚。如今，把這句話用到老舊小區加裝電梯這件事情上，也同樣管用。

　　自從國內不少城市開展既有住宅加裝電梯以來，一有成功案例媒體經常會提到的是“達成共識”。怎樣才能達成共識？必須所有相關主體坐下來談，談充分，談透徹，而談的內容之一，就是“親兄弟明算賬”，如何平衡好各方利益。那些順利安裝電梯的小區，是把賬算明白了；目前本樓已有業主自發倡議籌款加裝電梯，并得到廣泛的支持，既然電梯遲早要裝，當然是早裝早享受。還在鬧矛盾的，有些就是賬算不清的。你和我談利益，我和你談感情；你和我說道德，我和你說權利。不同的概念攪和在一起，這賬誰能算清？

　　加裝電梯后對老舊小區的住戶來說是件大好事，但好事要辦好，有兩筆賬應該算清：一是高層房產普遍增值，無論出售或自住，業主均獲得實打實的好處；二是底層房產增值有限甚至貶值，業主的生活、心理或多或少受到影響，損失也是實實在在的。因此，高層業主要有換位思考的意識，在經濟上適當補償底層業主，這從經濟學角度看也是說得過去的。當然，有底層業主高風亮節放棄補償，但高層業主切不可拿道德和鄰里感情去逼底層業主，否則效果會適得其反。原告大多為低層業主，其認為規劃部門頒發的《建設工程規劃許可證》不合法，起訴規劃部門要求撤銷《建設工程規劃許可證》。

　　鄰里之間是一個利益共同體，維系這個共同體的紐帶包括法律、道德等社會契約，也包括感情。任何一個紐帶缺失，時間久了鄰里關系都會失衡?！懊魉阗~”的好處，是心平氣和地將是非利益擺在明處，做到相對公平和均衡，不僅把事辦了，還讓人心里舒坦。然而在現實中，一些業主抹不開面子情分，恥于談錢；又或者認為先開口會陷于被動，于是沒有充分表達自己的意見和訴求。記者電話咨詢大隊，得到的答復是，他們只管房屋內部結構拆改，加掛電梯是在樓房之外，所以不是他們的管轄范圍，他建議找所屬街道部門。等真到了安裝電梯時，又壓抑不住內心的情緒表示反對。既然如此，何不當初就算個明明白白？

　　老小區加裝電梯是一項惠民工程，政府起到的只是引導和協調作用，而電梯工程公司起到的是指引業主與安裝電梯的作用，而真正的考驗是小區業主自治管理的能力。權利和責任是兩面，政府不再大包大攬，業主就得學會自己做主，自己算賬。首先看看水蔭路19號大院，這個大院樓齡稍久，接近30年，基本已經完成電梯的加裝。當然，政府也可以把引導工作做到位，例如有些城市將補償方案和標準寫進文件，有了“專業指導意見”，老百姓算起賬來就會輕松許多。

　　法規中，加裝電梯的前提是三分之二業主同意，但并不意味著可以就此忽略底層業主的意愿和權利。算賬的過程，是溝通、讓步、妥協的過程，必須尊重每個人的知情權、選擇權。一位一樓業主告訴記者，沒有加裝電梯前，他家的一樓是黃金樓層，房屋價值高。工程的規劃方案和后期影響、得失利弊、補償的方式方法……賬算得越細，談得越充分，就越容易達成共識，從而讓好事辦好，實現共贏。

 安裝面臨三大難題

1.政策空白  安裝不知找誰批

連日來，記者深入多個老舊小區采訪發現，一些老舊樓房不能加掛電梯的障礙是申請人不知道到哪些部門申請。一位老人述說了申請加裝電梯的遭遇，他今年76歲，住在6樓，每三天才下一次樓。為此，去年，孝順的兒子想給他加裝一部電梯。2016年，他向建設主管部門申報組織編制《天津市既有多層住宅加裝電梯設計導則》等相關工程建設的地方標準，已得到政府相關部門的積極回應。裝電梯是個大事，需要審批啊。他兒子先找到小區物業，物業經理告訴他，他們沒有權利批準，因為沒有文件，建議找房管部門。兒子咨詢房管部門，被告知，房管部門也沒有審批權，需要找規劃設計部門，還要找電力、供熱、通訊、綠化等多個部門。無奈之下，他兒子只好取消了加裝電梯的計劃。

日前，記者以普通市民身份咨詢房管部門，工作人員答復，可以找房管局所屬大隊，他們或許有管理權限。記者電話咨詢大隊，得到的答復是，他們只管房屋內部結構拆改，加掛電梯是在樓房之外，所以不是他們的管轄范圍，他建議找所屬街道部門。而電梯的廊橋與原有房屋采取了抗震連接措施，對于原有房屋正常使用也不構成影響。記者隨即電話咨詢街道管理，對方告知，他們負責私搭亂建管理，對于加裝電梯根本沒有審批權限。

據宋昆介紹，根據外地出臺的加裝電梯要求來看，普通住戶要想順利加裝電梯需要諸多流程，要涉及建委、規劃、房管、綠化、消防等，大概需要加蓋40多個部門的公章，比新建一個住宅樓要跑的部門恐怕還要多。其根本原因就是缺乏相關政策，缺乏一個總體的指導性意見，缺乏受理批準的具體部門。出資的業主資金也給出了分配方案：南京借鑒了廣州、深圳、廈門、福州等市在老小區加裝電梯出資比例方面的經驗，結合實際情況給出了出資參考比例：首層、第二層為0，第三層為基準層，其出資系數為1。在這種情況下，即使申請戶跑遍了相關部門，也不一定能夠獲得審批，原因是多個部門目前都沒有明確這項業務審批權限。宋昆建議，解決老舊樓房加裝電梯難題，目前急需明確相關政策，規范各相關部門的具體審批職責。

宋昆告訴記者，雖然申請加裝電梯審批困難重重，但已經看到曙光。2016年，他向建設主管部門申報組織編制《天津市既有多層住宅加裝電梯設計導則》等相關工程建設的地方標準，已得到政府相關部門的積極回應。當然，政府也可以把引導工作做到位，例如有些城市將補償方案和標準寫進文件，有了“專業指導意見”，老百姓算起賬來就會輕松許多。目前，他率領的團隊正在緊張起草這份導則，爭取盡快遞交給上級主管部門，為解決難題打好基礎。

2.鄰里分歧  的一樓住戶

南開區西湖道兩側有多個7層到頂的老舊小區，多位住在5、6、7樓的住戶都希望加裝電梯，但是后卻沒有裝成，首要原因是多個樓門的一樓住戶不同意安裝。記者調查發現，一樓住戶不同意安裝的原因包括：擔心電梯影響采光、有噪音污染，還有一個重要原因是──擔心房屋貶值。一位一樓業主告訴記者，沒有加裝電梯前，他家的一樓是黃金樓層，房屋價值高；一旦加裝了電梯，就會相對貶值?！坝H兄弟明算賬”可活用在加裝電梯業主溝通上中華文化博大精深，一些通過歷史沉淀下來的經驗老話也會給現代人一些啟發，其中就有句俗語，叫“親兄弟明算賬”，意思是關于錢的事，不管關系有多好，都應該分得清清楚楚。因為加裝了電梯后，越高的樓層往往越值錢，5、6、7樓就會升值；而一樓升值空間相對較小，因此需要其他住戶補償。

天津社科院社會學專家張寶義認為，從社會學角度來說，住在一個小區乃至一個樓門的居民已經構成了一個社會群體，和諧相處是一個基本、重要的原則，平衡好各自利益訴求是關鍵。對一樓住戶的損失，其他樓層住戶的確需要給予一些補償，但是一樓住戶也不能獅子口大張，胡亂要價?！氨热缳M用分攤，不同的樓層、戶型面積，情況都不同，很難給一個統一標準，要靠業主們自己商量決定。雖然安裝電梯后，5、6、7層房屋會升值，但是具體升值多少還有待于市場觀察，因為畢竟不是新建的高層住宅樓，具體升值多少不好定論。加裝電梯后，一樓房屋雖然相對貶值，但因為一樓依然具有出行方便等優點，一般也不會大幅貶值。在這個問題上，需要同一樓門的住戶好好協商，聯合制定出一個對一樓住戶合情合理的補償方案。

記者注意到，一些老舊小區準備加掛電梯的住戶為了避開一樓住戶的阻撓，準備采用動用房屋維修費用只需三分之二業主同意的方式。張寶義提醒:這種方式是行不通的。原因是一樓住戶在一個小區樓門中具有非常重要的位置，如果未經他們的同意就安裝，很可能會激化矛盾。對于裝電梯，一樓住戶阮先生的態度讓人稱贊：“換位思考一下，要是我住在高層，我也希望裝電梯，這樣想想就覺得必須支持。因為一樓住戶一旦認為利益受損，社會關系就會，對方肯定會采取多種方式進行阻撓，加裝電梯會更加困難。雖然外地有的城市規定，一個樓門加裝電梯只需要三分之二住戶同意，該樓門就可以加裝電梯，但實際實施效果很差。只有全體住戶都同意，才能把電梯順利安裝上。

記者查詢發現，做通一樓住戶的工作，其他一些城市的做法可以作為借鑒。其中，有的城市規定，街道辦事處和社區居委會，對加裝電梯有反對意見的住戶應該積極進行調節，主動做工作，防止矛盾激化，相關部門不要置之不理，要組織全體住戶進行商議。上城區還研究制定了《上城區既有多層住宅加裝電梯試點實施方案》，并通過了市政府審議。還有的城市規定，如果電梯安裝出現矛盾和爭議，相關住戶可以依法通過民事途徑解決。

3.資金來源  高額的分攤費

天津大學建筑學院博士時海峰告訴記者，從外地情況來看，一個樓門要加裝一部電梯總的費用大約是60萬元左右。其中包括電梯費用、土建成本和對一樓住戶的補償款等項內容。

外地一些城市加裝電梯的資金來源分兩種：一種是政府部門給一定的財政補貼，產權歸屬政府下屬管理公司，住戶每月繳納一定數額的電梯使用費，這種方式的好處是讓低收入老舊樓住戶減輕經濟負擔。原產權單位或者原房改售房單位（不包括財政撥款的預算單位）出資。第二種做法是建設費用全部由樓門住戶共同分擔（一樓住戶除外），居民無償使用，并擁有電梯產權。

調查發現，一些中低收入住戶對第二種資金籌集方式有看法。他們認為，自己每月僅靠有限的退休金生活，也沒有過多存款，如果一次性拿出過多的錢，實在有困難。街坊們幾乎人手一本《舊樓宇加裝電梯工作指引》，手冊里面從籌備、報建、財政補助經費申請，到相關部門、單位的聯系方式，都一一列明。時海峰介紹，按照目前一個樓門加裝電梯需60萬元計算，如果在一個一梯2戶、6層高的老舊住宅樓上加裝電梯，除去1樓2個住戶不交錢外，其余10戶平均每戶分攤費用要達到6萬元。考慮到越往高層分攤費用越高的情況，住在六七層的住戶實際分攤費用要大大超過平均數。為此，有些住戶感到資金壓力比較大，不愿意由自己全部出資。

記者注意到，為了解決加裝電梯的資金來源問題，有很多開發商紛紛看中老舊樓加裝電梯這個行業蘊含的巨大商機。兒子咨詢房管部門，被告知，房管部門也沒有審批權，需要找規劃設計部門，還要找電力、供熱、通訊、綠化等多個部門。例如，有的開發商跟小區居民商議，加裝電梯的費用全部由他們承擔，住戶不需要繳納任何費用，但前提是要允許他們在原有頂樓上再加裝一層樓，由他們掌握產權，對外銷售，以此彌補安裝電梯的投入費用。

這個辦法真的可行嗎？時海峰告訴記者，他不太同意這樣的籌集方式。原因是在頂樓再加裝一層樓，很可能會產生安全隱患。在目前高通脹的時代，這是最明智的投資，重要的是電梯改善生活質量，提高工作效率，電梯是現代生活的基本需要。頂樓加裝的樓層，很可能會被房地產管理部門叫停，被判為違建。第二個原因是，頂樓再加裝一層樓后，由于樓層高度增加，很可能會對后面的住宅樓居民的采光等造成重大影響，引起后面樓房住戶的強烈反對，很難實施。

時海峰認為，要解決老舊樓區加裝電梯資金來源問題，還需要采取多種形式，其中，包括政府補貼、住戶分攤等。近日，有媒體報道：廣州市住房公集金管理中心發出征求意見稿，未來廣州市民出資為住宅增設電梯有望可申請提取住房公集金。