松原聚乙烯煤倉襯板安裝方案可量尺定做「多圖」

聚乙烯車廂襯板

   有關(guān)于聚乙烯車廂襯板的小知識你又了解多少呢?

下面帶大家一下來了解一下有關(guān)于聚乙烯材料的車廂襯板特點及優(yōu)勢吧 

     煤倉襯板是利用單體原料以合成或縮合反應(yīng)聚合而成的材料，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成的，它的主要成分是合成樹脂 。 車廂滑板就是用塑料做成的板材，塑料為合成的高分子化合物，可以自由改變形體樣式。

     煤倉襯板具有韌性高，抗拉，耐磨性能好等特點。表面平整，光滑，具有抗沖擊性高、韌性高、抗拉、抗低溫、耐磨性能好等特點。在化工，服裝，包裝，食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。可進行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。在化工、建筑、機械設(shè)備行業(yè)

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     阻燃耐磨襯板和耐磨煤倉襯板的優(yōu)良特性：

首先阻燃耐磨襯板和耐磨煤倉襯板高耐磨和極低摩擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻;

其二阻燃煤倉襯板和耐磨煤倉襯板極低吸水性防潮性能突出。它不被水所潤濕，不受物料溫度影響。因此，各種物料不會粘在襯板壁上，或特別露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器的壁凍到結(jié)在一起;

第三阻燃煤倉襯板和耐磨煤倉襯板符合衛(wèi)生標準。

      聚乙烯為無臭、元味、無害的材料，因此允許它用于食品和藥品接觸的場合。由于聚乙烯材料具有上述優(yōu)點，  因此，用聚乙烯材料襯，有效地避免散裝物料在料倉、溜槽和漏斗中流動受阻，可以穩(wěn)定、連續(xù)流動。之所以可以有如此好的成就，煤倉襯板功不可沒，但是同時我們還要注意，在運用煤倉襯板的時候還要做好養(yǎng)護工作。尤其是細小的散裝物料顆粒在貯存、輸送時，采用聚乙烯材料襯里就更加經(jīng)濟和有效。

超高分子量聚乙烯襯板可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于80%的濃鹽酸中應(yīng)用，在濃度小于75%的硫酸、濃度小于20%的性能相當穩(wěn)定。分子量小于2000000，隨著分子量的增加，沖擊強度提高2000000左右，達到了一個高峰，然后過了這個峰值，分子量越增加沖擊強度降低。除此以外，超高分子量聚乙烯耐磨板還具有良好的自潤滑性、對生物性、獨特的耐低溫性、表面非附著性、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)等等特性。這些特性奠定了它和同類產(chǎn)品相比的優(yōu)勢，讓其他同類產(chǎn)品望塵莫及。

超高分子量聚乙烯襯板在平時使用的溫度為100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。超高分子量聚乙烯襯板近年來不斷被很多行業(yè)作為很好的材料使用，一個重要的原因就是它的點燃難度比較高，不容易引起火災(zāi)。密度.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350％，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。UHMWPE有很好的耐磨性，良好的耐低溫沖擊性、自潤滑性、耐水、耐化學(xué)藥品性，耐熱性優(yōu)于一般PE，缺點是耐熱性（熱變形溫度）低、加工成型性差，外表面硬度，剛性，耐蠕變性不如一般工程塑料，膨脹系數(shù)偏大。

超高分子量聚乙烯襯板近年來不斷被很多行業(yè)作為很好的材料使用，一個重要的原因就是它的點燃難度比較高，不容易引起火災(zāi)。而正是由于這一點，超高分子量聚乙烯襯板作為綠色環(huán)保型材很受用戶的喜愛。

   假設(shè)若，發(fā)生火災(zāi)該超高分子量聚乙烯襯板在脫離火源后自動熄火的時間為3-10秒，這樣就大大增加了火災(zāi)發(fā)生時，人們的逃生機會。給人們的生命安全創(chuàng)造了佳的時間。因此，煤倉內(nèi)壁在設(shè)計時都考慮加設(shè)1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板，以延長煤倉使用年限，降低維修率。超高分子量聚乙烯襯板利用了其力學(xué)性能不高，常用作金屬的襯里材料，將金屬的強度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結(jié)合在一起，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的著火現(xiàn)象。