車燈電鑄模具誠(chéng)信企業(yè)「和亞模具」

和亞電鑄件的純度高、應(yīng)力小、耐磨、耐腐蝕、按鍵問(wèn)題解決。根據(jù)客戶的不同要求,生產(chǎn)各種不同類型的電鑄產(chǎn)品

采用電鑄制作注塑或壓塑模具已經(jīng)是當(dāng)代精密模具加工的重要方法之一。一些異型的構(gòu)件和難以用機(jī)械方法準(zhǔn)確制作的原型采用電鑄成型法都能準(zhǔn)確地出原型的模樣。在極低電流密度下鍍層為黃(銅)色，高電流密度下鍍層為白(鎳)色。比如復(fù)雜的電子構(gòu)件、手機(jī)外殼、波導(dǎo)腔體等。電鑄不僅能制造用于生產(chǎn)高精度產(chǎn)品的型腔，而且還能生產(chǎn)表面為皮革紋理的大型模腔，例如長(zhǎng)度超過(guò)10m的汽車內(nèi)飾組件。

電鍍：是一種電沉過(guò)程，是基體物質(zhì)（通常為工件）表面通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)使金屬附著于物體表面上的過(guò)程。其目的是改變物件的表面特性或尺寸。

電鑄：是通過(guò)電沉積的方法使金屬在鑄模上沉積形成殼層，其形狀和粗糙度與芯模相同。即電鑄是用電沉積的方法加工或工件。

②油漆底層用磷化膜

增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護(hù)性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質(zhì)量為0.2-1.0 g/m2（用于較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用于一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用于不發(fā)生形變鋼鐵件油漆底層）。

（2）冷加工潤(rùn)滑用磷化膜

鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。

（3）減摩用磷化膜

磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對(duì)于有較小動(dòng)配合間隙工件，磷化膜質(zhì)量為1-3 g/m2；對(duì)有較大動(dòng)配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質(zhì)量為5-20 g/m2。

金屬經(jīng)氧化性介質(zhì)處理后，其腐蝕速度比原來(lái)未處理前有顯著下降的現(xiàn)象稱金屬的鈍化。這種用光化學(xué)方法制作的原型用來(lái)時(shí)行光碟（CD、MD、DVD等）模的電鑄。其鈍化機(jī)理主要可用薄膜理論來(lái)解釋，即認(rèn)為鈍化是由于金屬與氧化性介質(zhì)作用，作用時(shí)在金屬表面生成一種非常薄的、致密的、覆蓋性能良好的、能堅(jiān)固地附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨(dú)立相存在，通常是氧和金屬的化合物。它起著把金屬與腐蝕介質(zhì)完全隔開(kāi)的作用，防止金屬與腐蝕介質(zhì)直接接觸，從而使金屬基本停止溶解形成鈍態(tài)達(dá)到防止腐蝕的效果

鈍化處理是化學(xué)清洗中后一個(gè)工藝步驟，是關(guān)鍵一步，其目的是為了材料的防腐蝕。如鍋爐經(jīng)酸洗、水沖洗、漂洗后，金屬表面很清潔，非?；罨苋菀自馐芨g，所以必須立即進(jìn)行鈍化處理，使清洗后的金屬表面生成保護(hù)膜，減緩腐蝕。