凈化工程安裝信賴推薦

潔凈工程中地道式人防工程消防安全措施

坑、地道式人防工程的火災特征及危害

考慮到坑、地道式人防工程特殊的空間結構環境，其火災的特征主要有：

含氧量急劇下降

坑、地道式人防工程空間上的相對封閉性，決定了其中的空氣一時不能迅速補充，空間內的含氧量急劇下降。研究表明，空氣中含氧量降至15%時，人體肌肉活動能力下降；降至 10%~14% 時，人體四肢無力，判斷能力低，易迷失方向。

給建筑內的人員和救災人員造成嚴重威脅。

人員疏散困難、撲救困難、傷亡嚴重

坑、地道式人防工程發生火災時，人員的逃生和疏散極其困難，主要表現在以下幾個方面：一是燃燒時會產生大量的熱、煙以及有毒氣體使人窒息；二是地下工程的火災是人員從內部向外疏散，而撲救人員從口部進入工程。

無塵車間接地系統的分哪幾類？

此外, 若在故障電路切除前的短暫時間內, 一旦有人觸及帶電的外殼或構架時,   也因接地的“相—地”回路電阻遠小于人體電阻, 因此, 電流基本上都通過“相 —地”回路, 而避免人體觸電的危險。 GB50054— 1995《低壓配電設計規范》中規定, 當過電流保護能滿足規范中規定的切斷故障回路的時間要求時, 宜采用過電流保護兼作接地故障保護 。

電力線路的金屬保護管或橋架 、接線盒外殼, 鎧裝電纜外皮等。保護接地的連接線可采用扁鋼或銅導線, 要求形成可靠的電氣通路。

信息系統接地

無塵車間一般設置有綜合布線系統、火災自動報警系統、IT信息中心 , 信息點遍布車間及辦公室, 用于生產監控和管理, 這就涉及到信息系統的接地問題。

根據 GB50343— 2004《建筑物電子信息系統防雷技術規范》的有關規定。