東風多利卡新款駕駛室品質優先 駕值動心「多圖」

▎高壓很危險共軌油管拆不得

隨著電控發動機的日益普及，正確的對電控發動機進行維護保養顯得極其重要，但是在發動機工作的時候，切忌拆卸高壓側的所有油管接頭，例如高壓油管，共軌油管等。

共軌油管壓力很高，務必發動機停止等泄壓后再進行拆卸。如果一定要混裝，也要參照《汽車運輸危險貨物規則》（JT617-2004）配裝表中進行。現在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar，其壓力相當于一臺豪華轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產生的壓力。在如此高的壓力下，一旦拆卸共軌油管接頭，高速噴射出的燃油勢必會產生高壓液體切割效果，比刀還鋒利，一旦噴射到人體或眼睛后果不堪設想。

發動機的呼吸系統是什么？呼吸，顧名思義，就是吸氣和排氣，那么發動機哪部分專門管理這個作用呢？

對了，也就是我們的配氣機構，不過，在講解配氣機構之前呢，我們先來看下四沖程柴油發動機的工作原理

1)吸氣沖程：進氣門打開，活塞從上止點往往下行，汽缸內容積慢慢增大；

2)壓縮沖程：進排氣門關閉，活塞從下止點往上行，汽缸內容積逐漸減少；

3)工作沖程：進排氣門關閉，柴油以霧狀噴入，在高溫高壓的作用下自燃，活塞從上止點往下行，通過連桿帶動曲軸轉動；

4)排氣沖程：排氣門打開，活塞從下止點往上行，燃燒后的廢氣被活塞推擠排出。

這就是柴油發動機的工作原理，活塞在氣缸內來回往復循環運動，當我們知道了工作原理之后，下面我們再來看配氣機構：

配氣機構的作用:按照發動機工作循環的工作順序和工作循環的要求，定時開啟和關閉各缸進、排氣門，使新鮮可燃混合氣或者空氣得以及時進入氣缸，廢氣得以從氣缸及時排出。

加裝油水分離器 別讓發動機喝水

油水分離器作為燃油濾清器的一種，能有效過濾出燃油中較大的顆粒雜質，延長柴油細濾更換里程。

除此之外，它還可以將燃油中的水分離出來，把含在燃油中的氧化鐵濾除，提高燃油品質。其原理是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水分。內部還有擴散錐，濾網等分離元件。

燃油粗濾作為多級濾清系統的一道防線，可濾掉粒度較大的雜質，保護輸油泵。但許多粗濾并不能實現的過濾，再加上目前國內柴油品質堪憂。

因此，為了進一步讓發動機能喝到更清潔的好柴油，加裝一套油水分離器是個簡單有效的方法。讓粗濾過后的油再次進行加工，改善油品質量，保護發動機正常穩定。另外，加裝油水分離器，需要保證發動機低壓油路的壓力，不然會影響供油，使發動機性能降低。

 別貪小便宜 品質保證效果

目前市場上濾清器品種雜亂，難分好壞，價格從幾百到上千不等，質量差別較大。而國內許多濾清器廠家，純粹就靠模仿原廠濾清器的形狀、外觀進行制作。而制作工藝、材料以及技術性的東西完全沒有。你覺得買到這樣的濾清器能有用嗎？

劣質濾清器會因為性能不足，額定流量不夠，導致失去過濾效果，從而磨損發動機和燃油系統，將影響車輛動力性和燃油系統使用壽命。如果大量的雜質進入發動機系統，還會造成發動機提前大修，這筆費用可不小

所以使用大品牌，正規廠家生產的是相當重要。同時要選擇品牌授權或可靠的渠道進行購買，避免買到劣質產品，得不償失。

東風多利卡駕駛室的這些保養細節你需要知道，具體是哪些呢？

     駕駛室，它不僅是駕駛員的工作場所，也是整個車的重要組成部分。一般駕駛室包括車窗、車門、駕駛艙等。駕駛室的造型有高頂、駕駛室是汽車

重要的部分之一，其設計好壞將直接影響到汽車的性能和安全性。

     東風多利卡駕駛室車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標志等等。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最J佳效果。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。車內部裝飾件包括儀表板、頂篷、側壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在東風多利卡駕駛室車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復合裝飾板等覆飾材料。定期對東風多利卡駕駛室進行檢查，及時發現潛在的故障，防患于未然，同時也使你更加了解愛車的習性，將其調教到狀態。東風多利卡駕駛室檢修時用千斤頂將前軸頂起，若前輪在離開地面的瞬間，輪胎底部明顯向內移動，可能是轉向節主銷與襯套(或與前軸主銷孔)配合松曠。前輪離開地面后，左手抓住輪輞的上部向內推，右手抓住輪輞下部向外拉，反復檢查，若前輪有明顯的擺動，說明轉向節主銷與襯套配合松曠，應作進一步檢查。若左右手抓住輪輞通風孔同時向內外推拉，前輪沿轉向節軸承方向內外平行移動，為前輪輪轂軸承鎖緊螺母松動。可更換轉向節主銷襯套，必要時更換主銷。若屬前軸主銷孔嚴重磨損，應鑲套解決。

    東風多利卡駕駛室保養：檢查機油、剎車油，如缺少要及時補充。現在高壓共軌的柴油機在工作的時候，其燃油壓力可高達2000多bar，其壓力相當于一臺豪華轎車壓在一個指甲蓋大的面積上產生的壓力。檢查底盤是否有漏油、漏水現象。檢查做四輪定位或動平衡檢查。檢查風扇皮帶有無破損或斷裂，調整皮帶的松緊度。檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現象。注意冷卻液不要換成清水。氣溫的逐漸回升，有的朋友發現水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進車內。