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發布時間：2020-11-01 05:20
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振華鋼結構工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創建于1994年，是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。2、用萬用表測量控制器的實際輸出電壓V、每串的實際工作電流A，則每串的實際功耗P=V*A。企業秉誠以人為本，每年自主研發多款新品，在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創輝煌。
在設計公交站臺時，我們通常要考慮以下因素：
1、休息場所：公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區，合理的安排座椅的數量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。
2、照明系統：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動，同時好的燈光設計能夠將城市裝扮的更加美觀，美化城市形象。
3、候車功能：公交車站臺基本的功能，需要合理的空間設置，根據具體環境設置站臺的大小，保證車站能夠容納適當的人數和車輛，使得車站能夠發揮的作用，方便人們出行。
在多數城市里，成都公交站臺是基本的城市基礎設施。但是在創意設計師眼里，公交站臺是一種藝術。風格迥異的獨特設計，讓等待不再漫長，因為有了美好的風景陪伴。
滾動燈箱制作公司認為滾動燈箱數字滾軸系統非常重要：
一、安裝四方座開口須朝前或朝后，不能朝上或朝下；卷軸帶孔端和上下機芯一個方向；卷軸太長時，被裁減端為無孔端；
二、控制燈光系統建議負荷400瓦（控制約10支燈管）系統通電后，不能用手去硬拉燈片或強迫卷軸轉動，這樣會燒毀控制系統。通電后要讓卷軸轉動，只能采用控制器進行調節；只有斷電后才可以用手去卷動卷軸。
三、在燈箱框架內壁分別打孔把四個固定座安裝牢固，注意上下固定座一定要水平，否則，安裝上下卷軸時不在同一水平線畫面很容易走偏。造成畫面卷邊，嚴重時掉畫面。
四、檢查所有線路是否連接好，接通交流電，檢查24VDC鐵殼電源指示燈是否亮，指示燈亮，表示系統電源有電了．注意后續步驟操作中不得接觸到鐵殼電源的交流接線端子，以免觸電傷人．
傳統候車亭的劣勢：
1、殘疾人無法進入 現在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施，有些車站有臺階，坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。
2、老年人站久不方便 目前廣州的公交候車亭都沒有座位，老年人一旦候車時間過長，十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發，可以考慮在候車亭增設幾張老人“專座”。
3、失明人士不知公交車到站 對失明人士來說，到了公交車站的麻煩就是不知道進站的是哪一路車，等向別人打聽后，車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設置電子報站牌，利用科技手段，把到站的車輛用自動語音播放出來，解決失明人士的“難題”。
4、信息量不足 一個現代化的大都市，人們對信息的需求很多，現在的候車亭除了廣告外一無所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。
5、難以遮陽擋雨
6、造型缺乏特色、調缺乏變化
