衡陽單柱氣液增壓機制造商服務為先【東莞玖容】

氣液增壓缸有噪音怎么解決？

一、從噪聲源控制，降低聲源噪聲，即降低氣液增壓缸機械設備的噪聲。

1、改造生產工藝和選用低噪音氣液增壓缸機械設備。

2、提高氣液增壓缸機械設備的加工及裝配精度，以減少機械設備振動和摩擦產生的噪聲。

3、對高壓、高速氣流要降低壓差和流速，或改變氣流噴嘴形狀。

二、在噪聲傳播途中控制

1、在工廠總體布局上合理設計。

在安排工廠平面設計時，應將主要氣液增壓缸機械設備噪聲源車間或裝置遠離要求安靜的車間、試驗室、辦公室等，或將高噪聲設備盡量集中，以便于控制。

2、利用加設屏障阻止噪聲傳播，或利用天然地形如山崗、土坡、樹林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設構筑物等。

3、利用聲源的指向性特點來控制噪聲。如將高壓鍋爐排汽、高爐放風、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空，以減少對環境的影響。

氣液增壓缸不動作原因分五種情況

1.管路連接錯誤需要重新把管路接好，按說明書的氣路配置圖連接，（特殊增壓缸除外）。

2.機器安裝故障模具卡死受側向力影響不能動作，檢查機器的安裝板與增壓缸是否水平垂直？或偏位？與導柱是否順暢（特別是多根導柱）。

3.模具太重，提升力不夠，模具太重，減輕模具重量或加大氣源的工作氣壓。

4.增壓桿未完全復位堵住了過油孔，把所有氣管全部撥掉后，將氣口通氣，直到聽到“咣”的一聲，增壓活塞組合復位后再接入氣路。

5.管路連結中，調速閥處于關閉狀態，致使氣路不通，請檢查進氣閥是否全部打開狀態。

液壓缸活塞桿該怎么修復?

液壓缸活塞桿拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用，重則使液壓缸不能工作。我們的修復方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復；對較重的拉痕則采取焊補加人工修磨的方法修復。　　

拉痕的形成：對起重機解體后，發現有一根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷，拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是：防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了許多灰塵與雜志，使活塞桿直接與雜質硬磨，導致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴重外漏。油氣增壓缸醉小工作行程,分三種，分別是：油氣增壓缸醉小預壓行程、油氣增壓缸醉小力行程（增壓行程）、油氣增壓缸醉小總行程。　　

修復要求：填料與母材必須結合牢固、平滑；調料必須耐用并易于手工加工；手工加工必須保證活塞桿直徑誤差小于0.06mm。經分析，決定采用的填料為J422焊條。因為，酸性焊條對鐵銹、油污及水分不敏感，不容易產生氫化孔；工藝性好，易于操作；焊縫成型美觀；其次，玖容增壓缸選用的液壓油為VG68#抗磨液壓油，不可擅自改用其它液體介質。材料硬度適中，易于手工加工；電弧穩定，熔深較大，與母材結合牢固。

兩臺增壓缸同步可調氣路連接

1、氣管連接接頭選用ZG1/2"可調排氣閥；

2、使用直徑16內徑的PU氣源管；

3、兩個增壓缸采用同一電磁閥串聯工作（電磁閥選用三位五通控制預壓行程，二位五通控制增壓行程）；

4、A口和B口為增壓缸預壓行程接口，C口和D口為增壓缸增壓行程接口。

多個增壓缸多點鉚接機同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型氣液鉚接機采用2臺標準型氣液增壓缸同步工作的原理是類似的，如果對“多個增壓缸多點鉚接機如何同步工作？多個增壓缸多點鉚接機同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型氣液鉚接機采用2臺標準型氣液增壓缸同步工作的原理是類似的，如果對“多個增壓缸多點鉚接機如何同步工作。”想更進一步地了解，可咨詢玖容網站右邊的百度商橋或電話咨詢玖容氣液增壓設備工程師。