廣州集裝箱冷庫常用解決方案「晶造」

集裝箱建筑是建筑領域最年輕的分支之一。它包括各種不同用途、不同類型、不同造型的建筑，而這些建筑都有一個共同點：采用 ISO 標準集裝箱。像樂高積木一樣，集裝箱幾乎可以組合成各種形式的建筑。無論是臨時建筑、公共建筑、家庭住宅、活動場所還是介于以上建筑類型之間的任何業態，集裝箱建筑都能夠勝任。對于有相當役齡的舊箱,與其花一筆不小的費用涂刷他們的"老臉",還不如賣掉他們,訂購涂漆好新標記的新箱。它在建筑師和客戶那里也很受歡迎。人們很容易喜歡上它們，因為它可快速組裝，成本低廉，環保，同時又具有特殊的藝術形態，因此其本身就是一道景致。另一方面，隨著越來越多此類項目的建成，集裝箱建筑逐漸成為一種常規的建筑形式：選擇集裝箱建筑并不是為了特別，而是在特定情況下它具有超越其他建筑形式的優勢比如說預算緊張或工期短，或者地形要求非常苛刻。建筑院校現在教學生們學習集裝箱知識，并將集裝箱方案與常規方案進行比選，同時現在很多世界著名建筑師都在使用它們。甚至成就某些項目成為頂，尖建筑作品。

集裝箱建筑已經成為書籍、雜志以及展覽中一個常規的建筑學分支。

插接式房屋集裝箱一般以20英尺標準集裝箱為基準。此類房屋集裝箱的頂部和底部均帶有符合 ISO 20英尺標準集裝箱運輸要求的角件，角件上帶有與角柱連接的構件，并與頂部和底部形成整體結構，裝配簡單、快捷；由生產企業在工廠完成頂底、角柱、窗和門整體結構及保溫板的制作，然后以箱底作為承載機構，將頂作為蓋板，組裝成20英尺標準集裝箱。由于由插接式房屋集裝箱搭建的房屋采用拼接安裝，需要提前設計好水路系統，然后進行現場增配。當今社會，我們不可能再做出完全歸屬自然的建筑了，但是我們可以更大限度的延緩建筑的使用壽命，延緩垃圾的產生周期。若房屋采用多個插接式房屋集裝箱組裝而成，需要考慮拼接箱連接處的防水問題，同時需要特別設計排水機構。此類房屋集裝箱的電路一般布置在頂部及其側邊，墻面上除開關和插座外一般不布置電路和水路。由于采用插接式連接框架結構，插接式房屋集裝箱的強度比干箱型房屋集裝箱弱，適用于雨水及自然災害較少的地方。

廢棄二手集裝箱作為臨時住宅的優勢

1) 集裝箱現成的單元式模塊為臨時建筑提供了最簡單可靠，并且可以批量生產的堅固的建筑基本結構單元。

2) 廢棄二手集裝箱的再利用價值非常高。再利用的用途也非常多元化，比如可以作為城市興建、災后重建、樓宇興建等施工人員的休憩場所，建設完成后，集裝箱甚至可以重新返回碼頭做物流運輸用，或者拆遷運輸在別的場合進行多用途的開發再利用。由生產企業在工廠完成頂底、角柱、窗和門整體結構及保溫板的制作，然后以箱底作為承載機構，將頂作為蓋板，組裝成20英尺標準集裝箱。這種情況基本上不存在資源浪費問題，更不像傳統水泥混凝土建筑那樣由于拆毀廢棄后產生大量的不可再生垃圾。

3) 集裝箱體有一個統一的尺寸規格，所以適合模塊化設計，只需要根據空間要求來設計幾個適合尺碼的集裝箱箱體進行合理搭配組合即可，不需要特殊的單獨定制，節省資源和時間，十分適合當下快節奏快節拍的社會步伐。

4) 箱體內部空間規整，易于清潔打掃，材料構造堅固耐用，集裝箱外箱體面可直接用高壓水槍噴刷，快捷便利。

集裝箱房屋是一種新興的鋼結構房屋結構形式，其構建方式將退役的二手集裝箱循環利用，打造出美觀多樣的建筑立面。集裝箱房屋大大縮短了建筑工期，同時也順應了發展節能環保型房屋的新趨勢，如今正在民用建筑領域中大力推廣。但是集裝箱在從運輸貨物的柜子到組建房屋的模塊的轉變過程中，為了滿足采光通風和空間擴展的要求破壞了其原有的個體結構形式，為了實現多樣的建筑造型而破壞了其個體之間的組合形式。對付布局龐大的集裝箱房屋，代價要更高一些，焊接難度也更大，必要焊接的零件更多，組合的部件也更多，必要耗費更多的時間用于焊接。同時，由于用途所限使得運輸的時間遠小于固定某處使用的時間，所以承受的主要荷載類型也由運輸荷載變為建筑荷載。因此，集裝箱房屋存在著極大的安全隱患，而且目前還沒有相關規范對這種房屋結構進行指導。本文從建筑改造和結構改造兩個方面對這一新興的鋼結構房屋進行了研究，以常見的用于改造的兩種集裝箱模塊(20ft 和 40ft 通用集裝箱)為基礎，提出模塊化的建筑理念，從建筑改造方面給出了的建筑組合原則和實現建筑功能要求的實用改造方法；結構改造方面從保證結構安全的角度對建筑造型理論進行合理化限定，包括兩點：第，一點是豎向荷載作用下保證結構穩定條件下的支撐柱的布置原則和設計依據，橫向荷載作用下控制結構側移量的條件的開洞面積和開洞位置的布置確定，從而達到滿足各種復雜建筑和結構要求的集裝箱房屋的快速構造方案。最后用有限元軟件 Abaqus 進行建模分析驗證理論的有效性。