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發(fā)布時間：2021-09-14 09:33
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破壞。吊裝與塔吊吊建材是什么？
【解答】：吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱。吊裝是一種針對設(shè)備就位的一種詞。吊裝一般需要吊具（或稱吊索具）配合進(jìn)行，吊具由專業(yè)生產(chǎn)廠家制造。介紹吊裝技術(shù)，特別是使用起重機(jī)吊裝技術(shù)的專業(yè)網(wǎng)站，如起重機(jī)吊裝技術(shù)之家等。
冬季是吊車維修公司使用的淡季，吊車維修公司在旺季頻繁使用和作業(yè)后，通常冬季會處于很長一段時間的閑置狀態(tài)。如何讓吊車維修公司不會因?yàn)殚L時間閑置而產(chǎn)生故障？
首要要將吊車維修公司清潔干凈，防止吊車維修公司因長時間不動而生銹；其次查看吊車維修公司的緊固件，假如發(fā)現(xiàn)有零件松動，要及時修補(bǔ)，防止下次重新使用時因疏忽而造成不必要的事故。
冬季氣候冰冷，吊車維修公司長時間閑置時需要把發(fā)動機(jī)中的液體排放掉；為了防止電瓶漏電、削減電瓶的壽命，則需要把電瓶卸載下來放到溫度稍高的地方。
如果吊車維修公司確實(shí)需要長期閑置，好每周定時發(fā)動吊車維修公司一次，每周定時開啟駕駛室空凋20分鐘，這個比較簡單。后記住查看防凍液液位及機(jī)油油位是否正常，查看燃油的防凍水平。
做到這些，即使在寒冷的冬季，吊車維修公司閑置也不會給吊車維修公司帶來太多損壞，等開春時吊車維修公司仍可以正常進(jìn)行起重吊裝及搬運(yùn)等作業(yè)。重慶起重機(jī)車輪組檢修注意事項(xiàng)
重慶起重機(jī)車輪組的水平偏斜值是起重機(jī)重要的技術(shù)參數(shù)，車輪組偏斜值超差會造成龍門起重機(jī)啃軌，增大運(yùn)行阻力，產(chǎn)生振動和噪音，加劇軌道和車輪組磨損，大大降低重慶起重機(jī)使用壽命。
重慶起重機(jī)車輪組檢修注意事項(xiàng)
每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時后的保養(yǎng)（一級技術(shù)保養(yǎng)）
除按照“日常維護(hù)”工作項(xiàng)目外，應(yīng)增加下列工作。
1. 更換油底殼內(nèi)的機(jī)油，放油工作必須在機(jī)器走熱后進(jìn)行。
2. 清洗或更換機(jī)油濾清器濾芯。
3. 清洗或更換柴油濾清器濾芯（每150小時進(jìn)行）空氣濾清器濾芯（或累計200小時進(jìn)行）。
4. 檢查氣缸蓋螺栓緊固情況。
5. 檢查氣門間隙是否符合規(guī)定，必要時進(jìn)行調(diào)整。
6. 檢查風(fēng)扇膠帶張緊程度，必要時進(jìn)行調(diào)整。
7. 對備有油杯的部件注入潤滑脂。
8. 清洗進(jìn)氣管和排氣管及消聲器內(nèi)的積灰。
9. 累積運(yùn)轉(zhuǎn)200小時應(yīng)檢查噴油器壓力機(jī)霧化情況，必要時清洗并進(jìn)行調(diào)整。
10.檢查蓄電池的電壓。電解液的比重應(yīng)是1.28-1.29（大氣溫度15℃）一般不低于1.27。并檢查電解液液面是否高出極板10～15毫米，不足時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水，電壓不低于10伏。
11．每隔200小時或按水質(zhì)混濁情況，調(diào)換冷卻水、取出節(jié)溫器，裝復(fù)節(jié)溫器蓋（出水管）；起動柴油機(jī)不斷變更轉(zhuǎn)速，沖刷冷卻系統(tǒng)內(nèi)的沉淀物；然后打開散熱器及機(jī)體上的放水閥放水；停車將清潔水自散熱器口不斷注入；再起動柴油機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使使水流動，及時檢查放水閥放出的水質(zhì)，直至清潔，然后關(guān)閉放水閥，停車；裝復(fù)節(jié)溫器。介紹吊裝技術(shù)，特別是使用起重機(jī)吊裝技術(shù)的專業(yè)網(wǎng)站，如起重機(jī)吊裝技術(shù)之家等。
12.對因保養(yǎng)而拆卸的零部件重在重新裝配時，必須保證安裝位置正確、可靠。
三、每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后的保養(yǎng)（二級技術(shù)保養(yǎng)）
除按照“每100小時后的保養(yǎng)”工作項(xiàng)目外，應(yīng)增加下列工作。
1.檢查噴油器的噴油壓力及觀察霧化質(zhì)量，必要時清洗并進(jìn)行調(diào)整。
2.檢查供油提前角，必要時進(jìn)行調(diào)整。
3.檢查氣門的密封情況，不符合要求時應(yīng)進(jìn)行研磨修正。
4.檢查連桿螺栓、主軸承螺栓及飛輪螺栓的緊固情況。
5.重新氣缸蓋螺栓，按規(guī)定調(diào)整氣門間隙。
6.清洗或更換空氣濾清器濾芯，根據(jù)工作環(huán)境塵土的多少，可提前至“每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時后的保養(yǎng)”或更短的時間進(jìn)行。
7.更換噴油泵調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油。
8.清洗冷卻系統(tǒng)。
9．檢查節(jié)溫器的工作情況。
10.檢查起動電器設(shè)備各部分，緊固件聯(lián)接是否牢固，導(dǎo)線接觸是否緊固，有燒痕者應(yīng)予更換。
11.普遍檢查柴油機(jī)各機(jī)件。并進(jìn)行必要的修理和調(diào)整。
12.檢查機(jī)油泵平面磨損情況，調(diào)整機(jī)油泵轉(zhuǎn)子與泵蓋間隙。調(diào)整機(jī)油壓力。
13.檢查活塞環(huán)開口間隙并清除活塞頭部、活塞槽內(nèi)各處積炭。
14.檢查曲軸前后油封，如發(fā)現(xiàn)硬化和破損，應(yīng)及時更換。
除上述各定期保養(yǎng)外，用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行更細(xì)致的保養(yǎng)工作。
重機(jī)故障排除（零件部分）
零件名稱
故障及損壞情況
原因及后果
排除方法
鍛造吊鉤
1、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋
2、開口及危險斷面磨損
3、開口和彎曲部位發(fā)生塑性變化
1、超載、超期使用、材質(zhì)缺陷
2、嚴(yán)重時消弱強(qiáng)度，易斷鉤
3、長期過載，疲勞所致
1、發(fā)現(xiàn)裂紋，更換
2、磨損超過10%更換
3、立即更換
鋼絲繩
斷絲、斷股、打結(jié)、磨損
導(dǎo)致突然斷繩
斷股、打結(jié)停止使用，斷絲、磨損按標(biāo)準(zhǔn)更換
滑輪
1、滑輪槽磨損不均
2、滑輪芯軸磨損量達(dá)公稱直徑的3~5%
3、滑輪轉(zhuǎn)不動
4、滑輪傾斜、松動
5、滑輪裂紋或輪緣斷裂
1、材質(zhì)不均，安裝不符合要求，繩和輪接觸不良
2、芯軸損壞
3、芯軸和鋼絲繩磨損加劇
4、軸上定位松動或鋼絲繩跳槽
5、滑輪損壞
1、輪槽磨損量達(dá)到原厚的1/10，徑向磨損量達(dá)繩徑的1/4應(yīng)更換
2、更換
3、檢修
4、檢修
5、更換
卷筒
1、 卷筒疲勞裂紋
2、 卷筒軸、鍵磨損
3、 卷筒繩槽磨損和繩槽磨損量達(dá)原壁厚15~20%
1、 卷筒
2、 軸被剪斷、導(dǎo)致重物墜落
3、 卷筒強(qiáng)度消弱，容易斷裂：鋼絲繩卷繞混亂
1、 更換卷筒
2、 停止使用，立即對軸鍵等檢修
3、 更換卷筒
