大功率直流電子負載好貨源好價格 天津科億維電氣

能量回饋式直流電子負載 既能模擬各種負載特性，又能將電能無污染的回饋電網，不但節省了用電和散熱成本，同時也符合節能環保的需求。3U體積內可提供高達10.5kW的功率吸收，通過主從并聯和均流功能，可將功率擴展至105kW或以上。可以自動檢測電網狀態、累計并網電量、提供孤島保護功能，電池測試功能、動態帶載模式以及LIST功能。

內置LAN/USB/RS232/RS485/CAN通信接口，特別適用于大功率電源、蓄電池、光伏電池、電動汽車、儲能系統等測試領域。

電子負載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器

電子負載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器，起到可變電流吸收器、可變電源電阻器（滑線變阻器）或分路電壓調節器作用，通常直流電子負載具備定電流、定電壓、定電阻、定功率等工作模式。

電子負載

→定電壓運作模式（CV模式）

在定電壓模式中，電子負載將吸取足夠電流以控制電壓穩定在設定值。定電壓模式應用在測試電流源，通常使用于測試電源的限流特性，定電壓模式可以電池的端電壓，因此也可用于測試電池充電器。

→定功率模式（CP模式）

定功率模式中，電子負載流入的負載電流根據所設定的功率大小改變，此時負載流入的電壓與電流乘積等于所設定的功率值，定功率模式主要應用于電池容量壽命測試。

→定電阻模式（CR模式）

定電阻模式下負載單元吸收成線性比例的電流與電壓以匹配所設定的電阻值。定電阻模式應用在測試電壓源或電流源和電源測試，用于測試電源的啟動與限流特性，類似于滑線變阻器。

→ 定電流運作模式（CC模式）

定電流模式下，負載單元根據所設置的值吸入電流量，無論電壓多大，電流保持不變。定電流模式通常應用在測試電壓源，AC/DC電源的負載調整率和蓄電池放電。

電池內阻測試:電池的內阻是指電流

電池內阻測試：

電池的內阻是指電流通過電池內部時受到的阻力。它包括歐姆內阻和極化內阻，極化內阻又包括電化學極化內阻和濃差極化內阻。電池的內阻不是常數，在充放電過程中隨時間不斷變化（逐漸變大）。

行業應用中，動力電池內阻的測量是通過直流放電法來進行測量的的。

直流放電內阻測量法。

根據物理公式R=V/I，測試設備讓電池在短時間內（一般為5~18秒）強制通過一個很大的恒定直流電流（目前一般使用0.5C/1C/2C/4C等大電流值進行測量），測量此時電池兩端的電壓降，并按公式計算出當前的電池內阻。