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發布時間:2021-01-14 13:00  
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環形導軌系統中圓弧段安裝注意事項
環形導軌系統中的圓弧段,不是整90度或整180度的,而是稍微比90度或180度稍微小一點;所以直線段的實際長度,需要比按整90/180度計算出來的長度,稍微長一點。下面以兩圓弧段 兩直線段組成的環形導軌系統為例,來說明安裝注意事項:
一:先安裝直線段,兩平行安裝直線段之間的距離為圓弧導軌的直徑:
二:安裝圓弧段的時候,需要通過接合部的頂絲機構,把圓弧段的兩端往外頂,和安裝固定好的直線段對齊;注意:是以直線段為基準,讓圓弧段去對齊:
一:普通載荷帶齒圈環形導軌
環形導軌由內圈和外圈組成,內圈或外圈導軌上可直接加工出齒圈來:
二:重載帶齒圈環形導軌
導軌為雙沿V型環形導軌,環形齒圈另外加工,并作為環形導軌的安裝基座,裝配為一體:
三:可承受大翻轉力矩的帶齒圈環形導軌
環形導軌由內圈和外圈組成,外圈和內圈之間的較寬的距離,實現了較大的翻轉力矩承載能力;環形齒圈另外加工,且作為環形導軌的安裝基座,裝配為一體:
目前市場上還有另外一種環形線體:采用分度臺驅動凸輪盤,凸輪盤和小車鏈上的凸輪嚙合,拖動小車鏈:
此種傳統線體,有如下幾個缺點:
一:結構復雜
為了限制小車除了運動方向之外的兩個方向的自由度,需要有左邊,右邊,和下邊三根導向導軌,結構復雜;凸輪有磨損的時候,更換和調整極其不方便:
二:規格少
小車間距,只有少數幾個值,可供選擇;風度臺的分度規格限制了小車間距選擇范圍。
三:承載能力有限
一家廠商的選型資料中,建議的負載僅為2KG。
四:速度低
一家廠商的選型資料中,快的節拍為0.16秒走完80mm, 線速度僅為1m/s左右。
環形導軌安裝調試注意事項
一:先安裝直線導軌段,確保直線導軌之間的距離和平行度:
二:再安裝圓弧導軌,圓弧導軌和直線導軌之間不可以有接縫,而且V型面要對齊,不能形成臺階;所以直線段的實際長度,需要比按整90/180度計算出來的長度,稍微長一點。這個時候,直線導軌,是固定住的,是作為弧形導軌的安裝基準的,如下圖所示:調節鍵一端固定在直線導軌端部的槽里,另外一端位于圓弧導軌端部的槽中,圓弧導軌端部的槽比鍵寬,兩側頂絲可調整直線導軌和圓弧導軌之間的相對位置,通過這種調節方式可把V型面對齊:
三:接縫處,務必進行精細研磨,