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淬火熱處理齒圈的工作環境非常的惡劣，需要承受巨大的摩擦力，因此，我們常用淬火的方法來提高齒圈的硬度、耐磨性和使用壽命。選用好的淬火設備能事倍功倍，大大提高齒圈的使用壽命。

飛輪齒圈總成是把起動機動力傳遞到曲軸的連接件，主要作用是實現起動機與曲軸之間動力傳遞，為發動機提供慣性飛輪是一個轉動慣量很大的圓盤，安裝在發動機曲軸后端法蘭盤上，飛輪外緣上壓有一個齒圈，可與起動機的驅動齒輪嚙合，同時它的后面是離合器的一個接合面。在一定時期內，國際采購商對于中國采購日趨理性和實際，通過選擇和培養潛在核心供應商。

起動機起動時驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：

飛輪齒圈變形

由于多缸發動機熄火時往往停轉在壓縮力強的那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉一個角度或前、后翻轉后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可作第二次的起動。飛輪齒圈需要更換時，主要有以下三個步驟：首先，要在冷卻狀態下用黃銅棒將舊的齒圈從飛輪本體上以多點敲擊方式敲出，拆卸下來。

飛輪齒圈間隙太大

（齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米）。

這樣，當主電路接通后，起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉，兩者接觸時自然會因撞擊而發出響聲，且兩者無法嚙合，發動機也就不能起動。

為什么飛輪齒圈行業商機不斷？   飛輪齒圈行業在近幾年已經成長為發展前景大好的行業，那么出現這些的原因是什么哪？

   1、國家經濟的發展，人們生活水平的提高，對生活的定位不同；

   2、汽車行業的發展，私家車的不斷增多，使得與汽車行業相關的行業都有著較大的發展；

   3、國際對本行業的控制和支持，有效的促進了飛輪齒圈行業的進步。

   以上三點就是促進我國飛輪齒圈行業迅速發展的主要原因，同時也帶來了無限的商機，在此提醒大家，把握機會加大投資更好的促進我國的飛輪齒圈進軍世界市場。