陜西組裝線改善品質售后無憂【卡仕自動化】

倍速鏈組裝生產線調試時注意事項

1.倍速鏈生產線設備各系統進行檢查確認無誤后，設備先進行空載調試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時的空載跑合試驗，后再進行負荷試驗車。 2.主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態下工作。如差異甚大，可擰動主動鏈輪、被動鏈輪的軸承座螺栓，微微調節主動鏈輪、被動鏈輪的中心線位置。 3.倍速鏈生產線調節拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時，則增加動力消耗；過小時，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運行中的不穩定性。 4.倍速鏈生產線檢查所有行走的滾輪，是否轉動靈活。如有卡軌和滑動等現象，應立即更換或排除故障。 5.運行中，各運動構件如有卡死和強制的機械磨擦等現象，應立即排除。

倍速鏈組裝流水線是什么

倍速鏈組裝流水線的工作原理：輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使倍速鏈組裝流水線上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應的操作位置，或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、專線等功能。由于倍速鏈流水線運送貨物的臺板需反復使用，所以很少單臺使用，而是與各種專機如升平移機，升轉位機等配套構成水平或垂直循環系統。 倍速鏈組裝流水線廣泛應用于機械，電子等產品的裝配和輸送。物品托盤放置在倍速鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過具放在托盤上。托盤的運行速度是鏈條運行的整數倍。由于倍速鏈流水線鏈條是復合輥結構，在鏈條不停在運行中，設置在倍速鏈組裝流水線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品可不用托盤。

托盤是自動化生產線必不可少的輸送工裝

托盤是自動化生產線必不可少的輸送工裝,它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在托盤上,因此托盤是根據被輸送工件的形狀與尺寸專門設計的由于托盤是放置在倍速鏈鏈條上隨鏈條一起運動的,托盤有金屬材質及聚氨酯材質,框架上有耐磨條,金屬材質的托盤輸送過程中會產生損傷,為了便于安裝,因此在托盤的4個角安裝滾輪,托盤的外邊與線體內側預留10mm間隙,防止運行過程中與線體邊緣出現卡滯現象。