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發布時間:2021-08-18 11:13  
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柴油發電機組逐漸普及為生活及企業生產應急電源備用電源
隨著技術進步,柴油發電機組逐漸普及為生活及企業生產應急電源備用電源,小型發電機組也開始進入居民的日常生活中,雖然用戶數量增多,但作為機械設備其內部設置結構還是很復雜的,在發電機組啟動后,發電機組已運行到額定轉速時,且磁場變阻器已調向“電壓上升”的大位置,機組空載時,電壓整定不到1.05倍額定電壓,表明發電機輸出電壓太低,并聯、并網或功率轉移時會遇到困難。

柴油發電機組在運作當中會出現“發燒”的現象
柴油發電機組在運作當中會出現“發燒”的現象,導致這種原因的發生有多種,可能由于發動機溫度過高,也可能由于風扇皮帶過緊及調整器限額電流凋整不當引起,還可能由于本身的原因。冷卻系統有堵塞現象。由于減少了機油的冷卻效果,發電設備各摩擦副的熱量傳不出來,也會導致機體過熱。設備散熱、冷卻、潤滑系統的堵塞,都會導致柴油機過熱。

修路用柴油發電機組供油時間遲緩而引起機體過熱,機油泵漏油都是
柴油發電機組長期使用硬水,導致水箱水道形成大量水垢,導致散熱不良。機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,機油損耗過多也會引起散熱不良。長時間超負荷運行,導致溫度過高。操作不當,啟動時應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油發電機組工作粗暴,溫度猛增。修路用柴油發電機組供油時間遲緩而引起機體過熱,機油泵漏油都是其中原因。
