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催化系統裝置的組成

催化燃燒過程由不同排放場合和不同廢氣的下列工藝單元組成，具有不同的工藝流程，無論采用哪種工藝流程。

廢氣預處理為了避免催化劑床層堵塞和催化劑，廢氣必須在進入床層之前進行預處理，以去除廢氣中的灰塵、液滴和催化劑。

預熱裝置的預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑具有催化活性溫度，對于催化燃燒，它被稱為催化劑起燃溫度。在進行催化燃燒之前，廢氣和床的溫度必須達到起燃溫度，并且必須設置預熱裝置。但是，如果廢氣本身的溫度相對較高，如漆包線、絕緣材料、烤漆等。而且溫度可以達到300℃以上，沒有必要設置預熱裝置。

預熱設備

加熱的熱氣可以以熱交換器和管道分布的形式放置在床中。預熱器的熱源可以是煙氣或電加熱，目前廣泛使用電加熱。當催化反應開始時，廢氣可以用回收的反應熱盡可能多地預熱。當反應熱較大時，還應設置余熱回收裝置以節約能源。

預熱廢氣的熱源溫度通常超過催化劑的活性溫度。為了保護催化劑，加熱裝置應與催化燃燒裝置保持一定的距離，這樣也能使廢氣溫度分布均勻。

降低了風扇的風壓要求。一般來說，不帶泵水幕的噴漆室風機的風壓要求約為1600帕，這將導致干式噴漆室風機的風壓一般為300 ~ 500帕。但是，如果一段時間不更換過濾棉和濾紙，風壓會增加，漆霧處理效果很差。但是，沒有泵水幕的噴漆室的風量是恒定的，不會有堵塞，所以不會有漆霧處理效果不佳的情況。

廢油漆的清洗非常方便:對于濕油漆間，廢油漆殘渣的清洗非常簡單，工作量很小。無論是清洗水箱板還是清洗噴嘴，都需要很少的勞動和精力。例如，如果一個3M的濕噴漆室是完全干凈的，通常需要一個人一個小時。然而，干洗噴漆室是非常費力的。原始的過濾棉(紙)需要被移除并用新的過濾棉(紙)替換。一般來說，一個人半小時就能完成。此外，根據各地的環保要求，更換后的含有漆渣的廢過濾材料可通過焚燒處理或返回給油漆供應商回收利用，非常方便。

催化燃燒處理廣泛應用于石油、化工、橡膠、油漆、印刷等行業車間排放的有害有機廢氣的凈化。苯、乙醇、等有機廢氣可以凈化。該裝置系統設計完整，配套設備齊全，凈化，自動化程度高。它能有效凈化車間環境，消除污染，改善工作條件，保障工人健康，解決二次污染。適用于濃度低(50~1000ppm)且回收經濟價值小的有機廢氣，不適用于吸附回收處理，特別是空氣量大的處理場合。處理風量大、廢氣濃度低等特點，當濃度稍高時，還可以進行二次余熱回收，大大降低生產和運行成本。

噴漆造成的危害非常大，尤其是自動噴漆線和烤漆線的廢氣具有風量大、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯、二苯等。這些揮發性有機化合物對周圍環境有很大的影響。噴漆造成的危害非常大，尤其是自動噴漆線和烤漆線的廢氣具有風量大、濃度低的特點。噴漆的氣味含有苯、苯、二苯等。這些揮發性有機化合物對周圍環境有很大的影響。我們需要知道這種廢氣中含有什么物質。一般來說，噴漆室排放的廢氣含有三種主要有害物質:1。油性油漆:帶有油漆顆粒的水滴；水性涂料:水滴溶解在涂料顆粒中；2.噴涂在空氣中的獨立廢氣中的油漆顆粒；3.氣化狀態下涂料原料本身的異味，稀釋劑(常溫涂料固化劑)散發的異味，以及反應和固化過程中釋放的異味。隨著環保越來越嚴格，單獨使用任何一種設備都不能滿足環保要求，必須采用二級或三級除塵和廢氣凈化。01噴漆室廢氣處理方法1:水噴淋吸附法產生的噴漆廢氣有噴淋過程。液體涂料在空氣壓力的作用下形成有機有害物質，如霧化的粉塵顆粒和揮發的三。濃度高，粒徑小。如果不進行預處理，活性炭的微孔會很快被堵塞，使活性炭失效。