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重機體積龐大、結構復雜、活動的主體多，在整個工程施工過程中容易造成安全隱患。尤其是吊鉤，繩索，鋼絲繩卷筒排繩等。在這些因素中，吊鉤是吊車活動活躍的部分之一，其日常主要任務是吊裝和移動，而在整個移動過程中，如果吊鉤或吊鉤失效、斷裂、危險段損壞、移動面被破壞、繩索與吊鉤中間連接松開、吊鉤張口度變形等情況發生，極易造成不良后果。但作為連接吊鉤的關鍵部件，若在回收吊鉤時發生亂纏、相互重疊等情況，將使吊車在下一次放繩時不能一切正常，造成安全隱患。另外，鋼絲繩卷筒排繩在吊車作業中還存在安全圈數不規范、繩索生銹、斷絲多、繩索變形等問題，極大地增加了吊車作業的安全風險。

檢修工作十分重要，小吊車必須按時檢修，下面小編為您詳細介紹小吊車按時檢修的方法：

立即清掃小吊車。一般來說，當駕駛或停留時，小吊車很容易粘上灰塵顆粒、樹膠等。，尤其是下雨后，里面的酸性物質總是會腐蝕吊車表面的汽車油漆，導致吊車不再亮，嚴重時會褪色。

及時檢查更換的小吊車。小吊車發動機以及其他部件的一切正常工作都離不開潤滑脂的潤滑、清潔等功效。所以要馬上檢查油尺，看看是否有機油出來。一般來說，新車每行駛5000公里必須更換汽車油。如果油濾芯臟了，必須更換。

嚴格執行輪胎打氣規范，打氣后應檢查各部位是否有漏汽現象，并按規定時間檢查起重機輪胎的標準氣壓，確保符合規范。用壓力表準確測量標準氣壓的習慣，不能用眼睛去分辨。保證輪胎有一定的延展性，當承載所需的載荷時，使其變形不超過所需的載荷范圍，保證起重機在行駛中具有良好的可靠性和舒適性。備份輪胎的標準氣壓充氣的相對性要高一些，以防日久跑氣。


輪胎應避免存放在日曬、原料油、堿性、物和有機化學腐蝕物的周圍。所有輪胎應存放在冷卻、干燥、潮濕的房間內，輪胎應垂直放置，禁止疊放、疊放或串心懸掛。儲存和釋放不得超過三年。如果需要單獨儲放，內胎應裝入不能伸縮、放置或疊放的適當氣體。非獨立儲放時，須置于輪胎內，并適當通風。在冬季嚴寒地區，由于平均氣溫較低，輪胎硫化橡膠的延展性增加，延展性降低，車輛在停留或長期停放后再次行駛，開發應抬起離合踏板以穩定開發，頭幾公里才能低速行駛，等到輪胎溫度升高后才能一切正常行駛。如果車在冰上停了一段時間，接地裝置位置很可能被鎖住，起步時需分外小心，以免 胎面被撕破。汽車長時間停在寒冷地區，為了避免 輪胎與路面結冰，應在輪胎下側墊上木工板或碎石。