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              發布時間:2021-08-23 21:50  

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              下面總結出半封閉制冷壓縮機油位保持在這一水平的優點:螺桿Carrier空調壓縮機

              1。它確保了系統中沒有過量的油。這將消除墊片、閥片和傳動裝置故障。

              2。在許多情況下,壓縮機、油和電機運行溫度要低,大約20F(11℃)或更高。

              如上面所說明,06D壓縮機中的油位控制不如 06E型號中那么嚴重。不需要進行電機腔平衡,壓縮機視鏡中的油位應控制在視鏡的1/4 到3/4之間。如果視鏡中的油位不超過從底部算起,視鏡的四分之一,則表示油位過低。如果油平面超過了從部算起的四分之三,則表示油位過高。再次重申,當壓縮機關機之后,應立即檢查油位。







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              請問人們平時說的“腐蝕壓縮機”是如何發生的,我們又該如何避免呢?螺桿Carrier空調壓縮機

              腐蝕產生的過程比較復雜,其中有很多化學反應,我就簡單先容一下吧。由于水分在蒸發器中結冰會影響制冷效率,一旦與制冷劑接觸就會加速其分解并腐蝕設備。所以冷凍油中假如水分超標,在金屬的催化作用下,制冷系統中的水分就會與制冷劑發生反應,天生鹽酸和,從而對壓縮機造成腐蝕。腐蝕會讓壓縮機的壽命大大縮減,甚至很快報廢,對用戶造成相當的損失。

              看來“腐蝕”的危害也不亞于“燒機”啊。那么還有其他什么原因會導致腐蝕嗎?

              是有的,比如冷凍油的化學穩定性不足、熱穩定性過低等。剛才我們說過,壓縮機的高壓縮溫度很高,可以達到130-160度,在這樣的高溫狀態下冷凍油會受熱分解成積炭,導致壓縮機磨損。而油分解物會與制冷劑發生化學反應致使制冷效果降低,同時產生的酸性物質就會對壓縮機造成強烈的腐蝕。

              所有這些技術指標應該都是足以幫助我們權衡一款冷凍油質量的了。






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              當開利壓縮機需要惠及多的油或者需要賽鈴一換油時,請僅僅使用列出的經過Carlyle認可的油。對于CFC 和HCFC制冷劑,使用:Totaline 150,WITCO Suniso 3GS,Shrieve Chemical Zerol150(苯油),Texaco Ind WFI-32-150,IGIPetroleum Ind. Cryol-150,除非得到Carlyle技術部的書面認可,否則不允許使用油粘合劑。

              對于使用HFC制冷劑R134、 R507、R404A的場合,Carlyle推薦您使用ISO 68CST的聚酯油。以下顯示了經過認可能用在Carlyle壓縮機的POE-68油:Castrol E68,ICI EMKARATE RL68H,CPI Solest 68,中等溫度的應用場合適用:Mobil Artic EAL68,Castrol W68.Carlyle不建議在R22場合使用POE潤滑油。螺桿Carrier空調壓縮機






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              在一般螺桿制冷壓縮機組的基礎上,通過增加一個經濟器。一般的螺桿制冷壓縮機在低溫工況下, 雖然也能保證正常運行 , 但經濟性較差。通過把來自貯液器的高溫高壓液體在經濟器中過冷 , 使制冷能力增大 , 提高了制冷系數,降低排氣溫度。螺桿Carrier空調壓縮機


              經濟器的選擇依據是標準空調負載條件。對于其它設計條件,經濟器容量需要予以確認。每一個經濟型R134A壓縮機都需要一個經濟器法蘭包。每一個經濟型R134A壓縮機都需要一個經濟器消聲器包。









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